静听心动之声 丰田奕泽改装俄罗斯StP—银川天诚汽车隔音改装

【车型原车噪音系统分析】
丰田奕泽的外形炫酷，内饰精致，是非常不错的家用车型，但是车主发现他的行车噪音偏大，尤其是发动机的噪音，而且音响的音质也不好，为了解决这个问题，车主来到了银川天诚汽车音响店。


改装车型-丰田奕泽

图片：1、改装车型-丰田奕泽.JPG

【对症下药-噪音的解决方案】
根据车主的诉求，技师对汽车进行了噪音测试，分析后，制定了降噪方案，使用stp 和中道隔音材料对汽车的四门、引擎盖做隔音处理。

系统配置：
隔音品牌：俄罗斯StP
隔音部位：四门、引擎盖

四门：原车门板由于钣金较薄，而隔音措施有没有做到位，产生了很大的振动和风噪噪音，为解决门板噪音问题，技师使用俄罗斯 STP小炸弹和CSH銀卫盾，对汽车门板做双层隔音处理，两种隔音材料分别贴合在内、外侧钣金上，起到了很好的止振作用，而且将门板密封成为一个箱体结构，阻隔了风噪的进入，再使用中道Q-Carpet15mm，对门板内饰盖做吸音隔音处理，吸收残余噪音，确保车内的安静环境，还能够为喇叭创造一个良好的工作环境。


使用CSH銀卫盾和STP小炸弹对门板做双层隔音处理

图片：2、使用CSH銀卫盾和STP小炸弹对门板做双层隔音处理.JPG

材料贴合紧密，用料充足

图片：3、材料贴合紧密，用料充足.JPG

使用中道Q-Carpet15mm隔音棉对内饰盖做隔音处理

图片：4、使用中道Q-Carpet15mm隔音棉对内饰盖做隔音处理.JPG

材料贴合紧密，用料充足

图片：5、材料贴合紧密，用料充足.JPG

引擎盖：发动机产生的噪音，由于引擎盖的隔音措施欠缺，经过引擎盖的连带振动，对车厢产生了很大的影响，而且在发动机热辐射的影响下，机头盖表漆会过早老化。因此，技师首先对引擎盖使用STP小炸弹,做第一层止振处理，再使用STP航空AC06棉做第二层隔音处理，这样双层的隔音处理，将发动机传来的振动影响降到最低，然后再使用中道引擎盖膜，对引擎盖做第三层隔音、隔热处理，进一步隔绝噪音的同时，阻隔发动机的热辐射对机头盖表漆的损伤。


使用STP小炸弹对引擎盖做第一层隔音处理

图片：6、使用STP小炸弹对引擎盖做第一层隔音处理.JPG

使用STP航空AC06对引擎盖做第二层隔音处理

图片：7、使用STP航空AC06对引擎盖做第二层隔音处理.JPG

使用中道引擎专用膜，对引擎盖做第三层隔热处理

图片：8、使用中道引擎专用膜，对引擎盖做第三层隔热处理.JPG

隔音完成后，技师开始音响的升级，使用车主选好的音响配置


音响配置
处理器：德国FLUX智能中央处理器EVO7
前声场喇叭：德国RS音符165
后声场喇叭：德国RS节奏165
功  放：英国创世纪G4
低  音：日本中道超低音

技师将德国RS音符165二分频安装在汽车的前声场原位，将德国RS节奏165二分频安装在汽车后声场原位。这套来自德国RS的经典声场组合，有着对音乐细节近乎完美的展现力，和节奏把控能力，他的层次分明、衔接平顺，是入门级的高性价比组合。


将德国RS音符165中低音单元安装在汽车前声场原位

图片：9，将德国RS音符165中低音单元安装在汽车前声场原位.JPG

将德国RS节奏165中低音单元安装在后声场原位

图片：10、将德国RS节奏165中低音单元安装在后声场原位.JPG

技师在座椅底部，为汽车添加了一台日本中道超薄超低音，他的加入增加了低频的下潜力，让声音更加细腻，还带来了结实有力的低音效果；为汽车添加一台德国FLUX智能中央处理器EVO7，它能够根据喇叭的参数和位置，进行智能调节，营造出立体环绕式的听觉体验；再为汽车添加一台英国创世纪G4功放，为喇叭提供功率强大的输出，让声音的质感十足、表现力更强。


为汽车添加德国FLUX智能中央处理器EVO7和日本中道超低音

图片：11、为汽车添加德国FLUX智能中央处理器EVO7和日本中道超低音.JPG

为汽车添加英国创世纪G4功放

图片：12、为汽车添加英国创世纪G4功放.JPG

【隔音效果点评】
升级完成后的汽车，在技师精湛的安装手法下，解决了发动机噪音问题，让车内有了一个非常安静的环境，再加上音响的升级，让车内拥有了高品质的音质，一来二去，比新车还让车主兴奋，让车主对升级后的效果十分满意。