原车喇叭与伊顿喇叭的差距，同一首歌，不同的感受！

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音乐是我们接触大自然的一种途径，因此没有声音再好的戏也演不出来，更不用说优美的音乐，可若全是音乐，那也不是一部好戏。现在人的生活节奏快，很多人倍感压力巨大，驱车在马路上，要等红绿灯，上下班高峰期遇上堵车，这时心情更加压抑，如果来一首美妙的音乐，何乐而不为呢。
 

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别克昂科威改装配置
前声场：德国伊顿套装POW172.2
后声场：美国隆霸同轴CX650
处理器：8音度X5S
隔音：大麦四门隔音
 

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汽车音响改装前对车门进行隔音处理,原车门拆开后有很多的空洞，为了给声场喇叭提供一个良好的发声环境，对车门进行双层大麦止震隔音，不仅能增强车门钣金刚性，更好的止振降噪，并且还能够提高音响的音色音质。
 

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德国伊顿套装POW172.2喇叭安装在前声场原位置，喇叭做工精细，安装到位，解决声音效果浑浊的问题，同时也使声音更自然，让人听起来很舒服。

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后声场开始安装喇叭之前，改装技师首先使用大麦隔音材料，对汽车门板做双层隔音处理，起到良好的密封、止振作用，能够带来更好的隔音效果。
 

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后声场选用的是美国隆霸同轴CX650喇叭，它的超高性价比受到了很多音响爱好者的青睐，亮点就在于可以是使声音更加的清晰，而且对于声音也可以进行一个高度还原，使其更接近原生效果。
 

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应车主要求，加入一台8音度X5S处理器，通过调节各个声场的延时和相位的发声，还可以使得声音上升到一个全新的高度。所有音响器材安装完成后，改装技师用相位仪进行检测，确定所有喇叭都是正向发出声音，让整套改装系统能够发挥出该有的正确好声音。