十万左右的家用轿车都会有一个共同的痛点,那就是噪音问题。
当汽车在高速行驶的时候,风噪、胎噪、路噪以及共鸣噪音等混合在一起,形成扰人的车载噪音问题,长时间处于这个嘈杂的环境中,会让人感到特别不舒服。 那么,十万左右的家用轿车,如何才能更有针对性、更高效的解决汽车隔音降噪呢? 今天我们邀请到芜湖新视听汽车音响店的张波和我们分享十万左右家轿的汽车隔音之道。 图片:1.jpg 芜湖新视听:张波 从业时间:2010-2019 技师坐标:安徽省芜湖市弋江区瑞丰汽配城M区4栋123-124 将近十年的汽车音响隔音从业经历,经手的隔音施工案例不计其数,对不同车型的噪音痛点非常熟悉,能够针对不同车型给出高效的汽车隔音解决方案,因此得到车友们的一致好评。 图片:2芜湖新视听--张波 2010年_看图王.jpg 张波: 在过往的隔音施工案例中,不少车主反映爱车的风噪、路噪和共鸣噪音特别突出,这也是十万元左右家用轿车的主要噪音问题,今天我们通过一台起亚K3的隔音案例和大家分享这类车型的隔音解决办法。 起亚K3汽车隔音降噪解决方案: 隔音部位:四门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、引擎盖隔音 隔音材料: 狮龙S系列2.0mm减振08362# 狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 狮龙T系列引擎盖覆膜08368# 隔音施工店家:芜湖新视听汽车音响 方案解析: 高速行驶的时候,汽车的风噪问题最为突出;除此之外还有路噪、胎噪和共鸣噪音。我们针对车门、坐舱底板、尾箱等部位进行止振和吸音处理,粘贴狮龙环保隔音材料,提升钣金扎实度、阻隔钣金共振噪音,有效解决这一系列的车载噪音问题,让爱车的驾乘环境变得更安静舒适。 1、首先是车门隔音处理:解决风噪问题 车门隔音解决方案: 2层狮龙S系列2.0mm减振08362# 车门钣金双层止振处理,提升钣金扎实度、减小共振噪音,隔音让车门密封有效减小风噪入侵。 图片:3.jpg 车门双层隔音处理之后的效果图,关门声变得更加沉实,高速行驶的时候风噪明显变小。 图片:4.jpg 2、坐舱底板隔音处理:解决路噪和低频共鸣噪音 坐舱底板隔音解决方案: 1层狮龙S系列2.0mm减振08362# 1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 先止振之后,再进行吸音处理,双层隔音之后有效阻隔底板振动噪音、路噪传递到车内。 图片:5.jpg |
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发布于:2019-06-11 11:17
这是底板的吸音处理,噪音在传播过程中被进一步削减。
图片:6.jpg 3、尾箱隔音处理:解决尾箱共鸣噪音和风噪 尾箱隔音解决方案: 1层狮龙S系列2.0mm减振08362# 1层狮龙S系列冰纤隔热棉08365# 图片:7.jpg 尾箱和后轮弧这些重点隔音部位,第1层粘贴狮龙S系列2.0mm减振08362#,有效提升钣金扎实度、阻隔共振噪音;第2层粘贴狮龙S系列冰纤隔热棉08365#,有效减小低频共鸣噪音和路噪,使得驾乘环境变得非常安静舒适。 图片:8.jpg 3、引擎盖隔音处理:有效减小发动机噪音传递到车内,同时起到保护漆面光泽的作用。 引擎盖隔音解决方案: 1层狮龙S系列2.0mm减振08362# 1层狮龙T系列引擎盖覆膜08368# 图片:9.jpg 经过以上几个部位的重点隔音处理,这台起亚K3的噪音问题得到高效解决,驾乘环境变得非常安静舒适,出行变得更加惬意。这个隔音解决方案效果非常直观,其他车型也同样适用。 起亚K3汽车隔音降噪分享完毕! end |
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