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天津汽车音响改装天津江波汽车音响改装吉利帝豪法国劲浪隔音降噪前言 在汽车行驶的途中，因为司机必须要随时注意汽车行驶情况，所以汽车配备的很多功能都不如汽车音响实在。然而对于汽车来说，音响系统本身只是汽车的辅助部分，原车的喇叭也只是为了满足大部分人的听音需求，只是原车的音响是针对于大部分车主，但是对于一些有着相对音乐追求的车主来说，原车的配置肯定是不能满足自己的。此时，需要车主根据自己平时的听音风格以及对汽车音响的改装预算单独的改装爱车音响。 图片：1.JPG  器材清单 · 前声场：法国劲浪165AS两分频 · 隔 音：大麦环保丁基胶止震板 改装项目 · 原车位无损安装 · 前车门隔音降噪 改装目标 · 无损安装升级 图片：2.JPG  车辆保护 这是一辆老车了，车主说不用做保护就直接改装，但是我们的施工标准就是在改装之前将车辆保护尽可能做到最好。 图片：3.JPG  原车隔音 我们拆开门板先看一下原车隔音，原车门板只是一层简单的塑料纸，也没有任何隔音处理，这样的门板行驶起来风噪会很大，因为门板密封不好形不成箱体效果，音响发挥自然也受很大限制， 图片：4.JPG  我们先去掉原车防水纸。 图片：5.JPG  原车喇叭只是劣质的纸质音盆，这样的喇叭声音浑浊不清，发挥不出好声音也是情理之中。 图片：6.JPG  施工安装 我们先在门板内贴上一层止震板，这一层止震板施工有效的减少门板共振，还可以减少车辆行驶时带来的风噪， 图片：7.JPG  第二层隔音后车门就直接形成一个密封扎实的箱体。为车门喇叭提供了有利的发生环境，有利于车门音响音效的发挥。对于隔音改装，门板是最基础也是最有效果的隔音手段。大麦止震板不仅能够起到减少风噪以及止震的效果，还能够强化钣金强度 图片：8.JPG  施工工艺 我们的线材和端子之间的连接都是采用焊接的方式，我们采用的都是日本进口的山崎焊锡，如此足的用料可以有效的减少连接处的氧化过程，最后在辅以热缩管保护减少外界侵袭，目的就是让器材长时间可以发挥在一个较高的水平，这就是我们对施工工艺的专注。 图片：9.JPG  中低音喇叭连接处细节图。 图片：10.JPG  劲浪165AS的分频器做工扎实用料十足，还配备了三段式高音单元电平调节器，聆听过程更为舒适。 图片：11.JPG  法国劲浪165AS采用先进技术和创新材料,无论是双玻璃纤维结构振膜还是铝制倒圆顶高音单元，Focal 工程师都特别注重每一个细节，不只为给您带来绝佳的聆听体验，我们施工的时候采用专车专用的防震垫圈与防水美音圈，将施工标准提到最高。 图片：12.JPG  高音选择原车三角位无损安装，施工方便快捷。 图片：13.JPG  后记 有时候汽车音响改装并不需要太大的投入，选一套适合自己的喇叭，虽然此次只是换装的前门喇叭，整车就有了焕然一新的感觉，如果后续更换后声场喇叭与增加DSP处理器整车效果会更上一层楼。 |
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