中山永丰荣威升级丹拿342 音质提升不只一点点

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 荣威电动车在外观、内饰设计以及做工用料上更能媲美甚至超越豪华品牌车型。然而在音响音质方面，却没有令痴迷汽车音响的车主满意。车主就迫不及待的来中山永丰做汽车音响升级丹拿342了。
车型：荣威
配置清单：
主机：先锋 DEX-P99RS CD 机
芬朗 UT-T2功放
前声场：丹拿 Esotec S 342 三分频喇叭
前门隔音材料：STP 航空炸弹
后门隔音材料：狮龙高级减震
轮胎隔音材料：strong 狮龙 轮胎套件
尾箱隔音材料：狮龙顶级隔音王/狮龙冰纤棉/strong 狮龙 吸音棉
 
 

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先锋 DEX-P99RS CD 机

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丹拿 Esotec S 342 三分频喇叭

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芬朗 UT-T2功放

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整个车门铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。前门进行STP 航空炸弹处理，后门进行狮龙高级减震处理，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感，用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。
 
 
前门

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后门

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轮胎部位使用strong 狮龙 轮胎套件强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车舱内。即使是原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了。

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尾箱进行狮龙顶级隔音王/狮龙冰纤棉/strong 狮龙 吸音棉后，可以让后尾箱形成一个扎实的结构。通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的震动，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。
 
 

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先锋DEX-P99RS CD主机内设「Auto TA」技术具备精密的声音特性检测功能，可精准测量并自动调整各喇叭与聆听点距离、各喇叭的音压均一性，让声音具备优异的统合性，进而呈现出相当明确的音像与定位。
 
 

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丹拿Esotec 342三分频音响套装可谓发烧音响中的代表，亮丽却毫无刺耳的高频，清晰细腻的中频，强劲而具有质感的低频才会让发烧友为它如此着迷。芬朗 UT-T2功放搭配丹拿Esotec 342，让每个喇叭单元都能发挥最佳音质效果。
 
A柱倒模高音和中音单元，能够大大增强整个声场的环绕感觉。让整台车随时都可以热而高烧。
 
 

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最后通过中山永丰超哥的电脑调音处理，让声场定位更加精准、层次更分明、环绕效果也变得更加立体。
 
 
这台荣威的汽车音响系统释放出优美的音质效果，车主对此次音响改装升级非常满意，爽快付款后驾车而去。