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上汽大通全车隔音降噪，全车狮龙顶级豪华隔音降噪降低胎噪、风噪、路噪、发动机噪音。
上海汽车将欧洲商用车传奇品牌MAXUS命名为“MAXUS大通”，取意“大智融天下，通达铸成功”。MAXUS大通命名中西合璧，相互辉映，贴合商用车品牌形象，体现了消费者追求事业成功的进取态度，彰显了品牌的愿景和目标。MAX理解为“无限，广阔”之意，“MAXUS”代表“上汽大通强大”之意。“上汽大通”寓意以强大实力一路向前的品牌愿景。大通G10空间很大，整个车的一个内饰也不错一家人出去耍更方便 多带点东西 不像以前的小车那样 带点东西都不方便。在开车长时间驾驶本来就很疲劳，再加上车内噪音大，让车主很不舒服便需要进行一个隔音处理。 图片：1.JPG  图片：2.JPG  图片：3.JPG  原车拆空图 图片：4.jpg  引擎盖施工隔音（第一层止震板.第二层隔音隔热棉） 发动机是汽车自身的噪音源，引擎盖与发动机仓之间会产生共震，加大车内发动机噪声，并且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递。使用止震板对引擎盖进行隔音处理，可以减少发动机噪声的传递，使车内发动机噪声更加柔顺。同时，还能起到隔热的作用，减少发动机仓热量对引擎盖的高温烘烤，防止引擎盖漆面过早老化而导致龟裂或漆变色。让引擎盖漆面保持亮丽如新 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-06-20 13:39
图片：6.jpg  开始施工我们技师把原车四门门板先拆卸完成，我们可以看到一个内部的情况，在门板上只是一个单薄 透明的薄膜和一个塑料膜在门板上。四门隔音能够有效的降低一个风噪的进入和增强门板钣金的厚度，对大通G10四门我们选用隔音进行加强。 图片：27.JPG  图片：28.JPG  如何隔音才能达到最理想的效果？ 第一步：试车！ 试车，是为了用仪器检测车内噪音能量的大小，以及各个噪音分布的位置！只有知道了这些数据，我们再对其中最猛的2~ 3个噪音部位进行隔音降噪方案配置！ 第二步：材料搭配 材料搭配对隔音效果的影响至关重要！只有对症下药，才能药到病除！从来没有哪一剂药会包治百病！ 第三步:专业隔音 在很多人眼里，施工隔音，仅需压紧就可以！但是一些高端的材料，不论是自身的阻尼系数还是抓铁性能，都需要进行进一步的处理再施工在车上！ 第四步：再次试车中 图片：7.JPG  图片：8.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-06-20 13:41
底盘隔音第一层施工
车地板的底盘隔音，是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪和胎噪，发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。施工流程是先用止震板满铺车底，致使车底板钣金得到强化，令底盘更扎实紧凑，能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。由于车底板面积大，隔音所带来的效果直接影响驾乘者的驾乘舒适性。 图片：9.JPG  图片：10.JPG  图片：11.JPG  图片：12.JPG  图片：13.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-06-20 13:42
图片：14.JPG  图片：15.JPG  底盘隔音第一层施工 车地板的底盘隔音，是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪和胎噪，发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。施工流程是先用止震板满铺车底，致使车底板钣金得到强化，令底盘更扎实紧凑，能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。由于车底板面积大，隔音所带来的效果直接影响驾乘者的驾乘舒适性。 图片：16.JPG  图片：17.JPG  图片：18.JPG  |
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4楼#
发布于：2019-06-20 13:44
图片：19.JPG  图片：20.JPG  汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享和受更美妙的驾驶乐趣。到了现在，汽车隔音产品十分成熟，已经成为了单独的改装项目。安装便捷性价比高，大多数的人都可以享受它带来的高品质的车生活。 图片：21.JPG  图片：22.JPG  图片：23.JPG  |
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5楼#
发布于：2019-06-20 13:46
图片：24.JPG  后备箱+底盘施工第二层“吸音棉” 对底盘+后备箱进行隔音施工后，由于粘贴了隔音棉，增强了吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解，变成只震动一次或者根本不产生震动，其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了，只是沉闷的一声轻响就过去了，驾车的舒适感提高了，隔音吸热棉是含有丙纶与涤纶的一种轻巧型隔音棉。一个平方大约为200g，不吸水、阻燃、防潮，具有隔音、消音、吸音、隔热保温的隔音材料。 图片：25.JPG  图片：26.JPG  店面地址：昆明市经开区浦新路骏信国际汽配城一期B1-B4-B5号 |
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