作为一款高端商务车，舒适性是不容忽视的一个方面。大众凯路威商务车在舒适性方面也确实下了很大功夫，宽大的车厢，舒适的座椅…然而美中不足的一点是原车音响系统不够完善，音响品质十分单薄，无法将音乐质感表现出来。为提升音响品质，让驾乘者有较好的娱乐享受。 大众凯路威商务车汽车音响改装配置： 前声场：瑞典卓美XU6.2+卓美UX60SQ中音（组合三分频） 功放1：爱威DSP-6（6路DSP功放） 功放2：意大利史泰格QM500.1单声道 低音：GZIW250X 前门隔音：安博士 音响线材：鸣悦 工艺：三分频中音、高音倒模，低音倒模 不看不知道，一看吓一跳。拆下来的原装喇叭做工粗糙、用料简单，拿到手里份量感很轻。如果不是亲眼所见，根本不敢相信这是凯路威的原装喇叭，音响品质不好，也是毋庸置疑的了。 卓美中低音喇叭安装在前门原位，因为原车的门板比较薄弱，加上没有隔音处理，喇叭发声时，刚性的门板上就很容易产生共振及噪音，影响中低频的效果。使用安博士黑玉减震板对前门进行隔音处理，并加装木垫圈和美音圈，让卓美中低音喇叭有更好的发声效果。
经过综合考量，车主在技师的推荐下，将前声场喇叭更换成瑞典卓美三分频套装。这套喇叭是技师专门为车主组合的一套三分频喇叭，在瑞典卓美XU6.2两分频的基础上，添加一对中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，卓美两分频喇叭的负担少了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。 三分频喇叭的安装相对两分频来说，更加考验技师的改装技术。因为要考虑到声场的定位，各个音乐频段的衔接，还要根据安装位置的特点，加入适当的倒模工艺。卓美高音和中音喇叭通过定制A柱倒模模具进行安装，可以增加声场的深度和宽阔度，获得精准的声场定位，还可以减少因为折射、反射等造成不必要的声能损耗，让听者有更好的聆听享受。 在保留原车主机的前提下，升级一台爱威DSP-6六路DSP功放，每一路功率输出可以单独助推卓美三分频的每一只喇叭单元，实现主动分频，让每只喇叭获得足够的功率供给，使播放出来的音乐更加圆润动听，丰满有质感。
在改装师合理巧妙地搭配升级器材，工艺水平高超，对施工细节尤为重视，正是因为如此，使音响系统在稳定性、真实感等诸多方面表现更为出色，让这套卓美三分频充分发挥出其应有的品质。 | 
