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当丰田亚洲龙遇上音响发烧友，会擦出怎样的火花呢？亚洲龙作为丰田引入国内的又一重磅车型，尽管很多人对它还不算很了解，但带着“皇冠继任者”的光环，已经注定是自带热度的一款车型。 图片：1亚洲龙.jpg  当我站在亚洲龙面前，脑海浮出两个词——大胆、颠覆。亚洲龙有属于它自己独特的一种优雅和大气，而且并没有刻意去营造时下“所流行”的运动氛围。那在音响系统方面会带给我们惊喜吗？ 图片：2...jpg  【亚洲龙原车音响系统点评】 网友点评：一般般，听个响 极速点评：亚洲龙原车8个喇叭，质地轻薄的普通纸盆喇叭，功率较低，放大声就会出现失真。细细品味：原车音质还会蒙，层次感不鲜明。 图片：4...JPG  【丰田亚洲龙音响改装配置】 主机：阿尔派UTX-A09无损播放器 音频处理器：德国喜力士DSP.2 前声场喇叭：法国劲浪165W-RCII套装 后声场喇叭：法国劲浪PS 165FX套装 四路功放：意大利欧迪臣SR4 四路功放：美国来福R300*4 单路功放：意大利欧迪臣SR1DK 超低音：美国来福P1S4-10 线材：德国捷宝音频线；德国蟒蛇光纤线 电容：德国喜力士 隔音：凌静四门三层 注：A柱倒模高音喇叭 图片：1.jpg  图片：3.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-06-21 09:33
亚洲龙原车门板的隔音还是比较薄弱的，针对音响改装，车主选择用凌静环保材料做四门三层隔音。 原车隔音 图片：4..jpg  图片：4.jpg  凌静四门三层隔音 图片：5.jpg  图片：6.jpg  图片：7.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-06-21 09:34
主机是作为整套音响的源头，是输出音频信号的，可见主机的重要性。主机其实好比小孩的起跑线，赢在起跑线整套系统音质效果更上一层楼。阿尔派UTX-A09主机隐藏安装在座椅底
图片：8.jpg  而分屏控制器则安放在手拨挡旁边 图片：9.jpg  然后一起来看看亚洲龙原车的8个喇叭，果真如此，原车喇叭质地非常轻薄，与后加装的喇叭对比不在一个层次上。 图片：10.jpg  FOCAL 165W-RCII它的内部“W”结构三明治音盆，这种设计对于中低音的解析和表现力非常强，最直观的感受就是FOCAL 165W-RCII的中低音强劲有力，不会感到失真，听起来特别有韵味。 图片：12.jpg  图片：13.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-06-21 09:36
图片：14.jpg  高音倒模在A柱上，拥有更加深度和宽阔度的声场，声场定位，提高声场，同时减少因折射反射等导致不必要的声能损耗。 图片：14...jpg  图片：15.jpg  图片：16.jpg  图片：17.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-06-21 09:37
图片：18.jpg  图片：19.jpg  图片：2.jpg  后声场选择了劲浪亚麻盆PS 165FX套装喇叭，这款“F”三明治麻质纤维音盆，具备了质量轻盈而韧性十足的亮点，响应灵敏、速度感出色、失真感更低，在频响方面也更加平衡。 图片：20.jpg  图片：21.jpg  |
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5楼#
发布于：2019-06-21 09:39
高音喇叭安装在原车位上 图片：22.jpg  接着看看三台功放，三台功放安装设计非常精妙。三台功放用来推动喇叭，其中两台四路功放推前后声场喇叭，车主是玩前声场主动两分频，后声场被动，可玩性更高，同时也是考验调音师的技术。师傅精妙的将其设计安装在后尾箱，完全不占用车内空间，而且还不影响美观。 图片：23.....jpg  图片：25.jpg  图片：23.jpg  意大利欧迪臣SR1DK单独推低音炮，让低音炮发挥澎湃的音质，安装在后尾箱的顶部，同时师傅制作一个盖板盖起来。 图片：24.jpg  |
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6楼#
发布于：2019-06-21 09:40
美国来福P1S4-10超低音，其特点是功率澎湃、细节毕现，简单讲，就是宛如上品佳肴地让你情难自制。超低音安放在后尾箱 图片：26.jpg  图片：27.jpg  玩主动分频比不可少的音频处理器，车主选择德国喜力士DSP.2的八声道处理器，精准的细节，稳定性都足以吸引每一位调音师，为调音师所用，调试出耐人寻味的音效。 图片：28.jpg  整齐的独立布线，不破坏您原车线路，让你放100个心改装音响 图片：29.......jpg  图片：29...jpg  |
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7楼#
发布于：2019-06-21 09:41
整套系统单靠原车电池还是有所不足的，加装德国喜力士电容，让电量更加充沛！同样也是隐藏安装在后尾箱右侧 图片：29.....jpg  保险盒双重保护 图片：30.jpg  【系统点评】 丰田亚洲龙改装后焕然一新，不仅拥有颠覆性的外观，还拥有让人“耳朵怀孕”的音响系统。音乐逼真度发挥淋漓尽致，富有激情和震撼力，品味完全符合亚洲龙优雅大气的风格。音效综合能力表现不错，所有歌曲轻松驾驭！ |
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