量身定制 大众夏朗音响改装意大利ATI三分频-云浮雷霆汽车音响改装

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这台大众夏朗外型线条不错，挺时尚，舒适性非常好，空间够大，内饰比较好看，配置很好，倒车雷达、倒车影像、无钥匙等等；车开起来很轻，这是一个优点，也是一个缺点——车速很容易提上去，就是噪音有点大。为了将这点彻底变为优点，再配上好音质，车主对比当地多家音响改装店，选择了好评如潮的云浮雷霆音响改装店。
 
改装车型——大众夏朗

图片：1.改装车型——大众夏朗.jpg

 
 
改装清单
前声场：大众丹拿专车专用
超低音：美国捷力
雨槽隔音：俄罗斯StP小炸弹、ACC6
前底盘隔音：俄罗斯StP小炸弹、NB3、吸音棉
尾箱隔音：俄罗斯StP小炸弹、珍珠棉
四门隔音：俄罗斯StP小炸弹、银卫盾
 
改装车与隔音材料合照

图片：2.改装车与隔音材料合照.jpg

 
 
升级喇叭合照

图片：2-1升级喇叭合照.jpg

 
 
雨槽隔音是阻隔发动机噪音的一个有效途径，改装师使用俄罗斯StP小炸弹进行隔音，它由多层减振材料，包含双层铝箔，超轻巧乳香脂粘合层，和抗粘层，有良好的隔音效果。第二层使用俄罗斯StP ACC6进行隔音，它是一种隔热减振的自粘材料，两种隔音材料联手，达到最佳隔音隔热效果。
 
原车雨槽没有任何隔音措施

图片：3.原车雨槽没有任何隔音措施.jpg

 
 
雨槽第一层使用俄罗斯StP小炸弹进行隔音

图片：3-1雨槽第一层使用俄罗斯StP小炸弹进行隔音.jpg

 

雨槽第二层使用俄罗斯StP ACC6进行隔音

图片：3-2雨槽第二层使用俄罗斯StP ACC6进行隔音.jpg

前底盘靠近发动机，且受到路噪侵扰。改装师使用俄罗斯StP小炸弹+俄罗斯StP NB3+俄罗斯StP吸音棉三层隔音处理，加强了底盘的钣金刚性，将噪音隔音隔绝于车外，为车主打造了一个静谧的空间。

前底盘第一层隔音

图片：4.前底盘第一层隔音.jpg

前底盘第二层隔音

图片：4-1前底盘第二层隔音.jpg

前底盘第三层隔音

图片：4-2前底盘第三层隔音.jpg

尾箱是一个大空间，那里有大量的低频噪音，改装师使用俄罗斯StP小炸弹抑制低频共振，它具有极高的减振、防腐蚀和密封效果，适用复杂涂漆金属表面；使用俄罗斯StP珍珠棉吸除噪音，它有薄膜和富有弹性的聚乙烯泡沫、黏胶层的吸音层，能很好的解决尾箱低频噪音。

尾箱使用俄罗斯StP小炸弹抑制低频共振

图片：5.尾箱使用俄罗斯StP小炸弹抑制低频共振.jpg

尾箱使用俄罗斯StP珍珠棉吸除噪音

图片：5-1尾箱使用俄罗斯StP珍珠棉吸除噪音.jpg

改装师在四门使用俄罗斯StP小炸弹+银卫盾进行隔音，俄罗斯StP银卫盾是一款弹性非常好的防水材料，能紧密的贴合于复杂的安装面，提供良好的减振效果。门板隔音后打造一个类似“箱体”的结构，为喇叭发声创造一个良好的环境。

原车门板较薄，噪音较多

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门板外层使用俄罗斯StP小炸弹打造箱体结构

图片：6-1门板外层使用俄罗斯StP小炸弹打造箱体结构.jpg

全车隔音完成后，改装师将前声场升级为大众丹拿专车专用喇叭，它是由大众指定音响供应商丹拿，提供完美解决方案的产品，专为大众车型量身定制，是原装进口、原厂品质、原汁原味的喇叭，拥有宽阔的音场、精确的结像力和细腻的解析力。

大众丹拿专车专用喇叭十分坠手

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前声场安装效果图

图片：7.前声场安装效果图.jpg

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为了保证低频下潜和力度，改装师添加一只美国捷力超低音，并专门为它打造一个箱体，采用隐藏式安装，使低音喇叭安装更加稳固的同时，减少喇叭的损耗，达到合理的利用空间目的，不影响后备箱正常使用。

美国捷力超低音喇叭力量感十足

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打造一个箱体让美国捷力超低音固定在尾箱

图片：8-1打造一个箱体让美国捷力超低音固定在尾箱.jpg

美国捷力超低音喇叭不占尾箱空间

图片：8-2美国捷力超低音喇叭不占尾箱空间.jpg

大众夏朗音响安装完成，上乘的隔音效果，简洁的安装工艺，发烧的音质效果，低音沉，中音清晰，高音甜美，让我们听过的人难忘，相信这套经典的音响系统可以陪伴我们的车主很久。