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三菱帕杰罗有着高大硬朗的车身、超棒的视野，良好的越野性能，这让车主非常满意；但是驾乘舒适性一般，而且车载噪音问题比较突出，例如风噪、路噪、钣金共振共鸣噪音和引擎噪音都非常大。今天来到广州帝锐汽车音响旗舰店，车主邀请店家为他的座驾提供高性价比的汽车隔音解决方案，同时也顺便把原车音响做个简单的升级。我们一起来看看这台三菱帕杰罗的全车狮龙隔音降噪过程：
图片：1.JPG  三菱帕杰罗汽车隔音降噪方案： 隔音部位：四门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、引擎盖隔音 隔音材料： 狮龙T系列2.5mm减振08361# 狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 狮龙S系列引擎盖覆膜08369# 隔音施工店家：广州帝锐汽车音响改装 方案解析： 针对三菱帕杰罗的噪音问题，店家针对车门、坐舱底板、尾箱和引擎盖等部位进行止振和吸音处理，有效减小帕杰罗的风噪、路噪、共鸣噪音和引擎噪音。使用环保高效的狮龙汽车隔音材料，针对以上重点部位进行止振和吸音处理，确保长久高效的隔音效果，打造更安静舒适的驾乘环境。 1、车门隔音处理：减小风噪和车门钣金共振噪音 这是三菱帕杰罗原车门构造，钣金并不是很厚实，车门上就一层棉絮的吸音材料，但是非常普通，隔音效果一般。 图片：2.jpg  车门隔音解决方案： 2层狮龙T系列2.5mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 车门里外钣金都进行止振处理，它可以提升钣金扎实度、减小钣金共振共鸣噪音，门皮进行吸音处理，噪音在传播过程被进一步削减。 图片：3.jpg  门皮进行吸音处理，风噪问题得到完美解决。 图片：4.JPG  2、坐舱底板隔音处理：解决路噪和共鸣噪音 座椅地毯拆卸下来，把钣金清洁干净；我们发现原车底板和尾箱、后轮弧等部位还是有做局部止振处理的，但是隔音效果还有非常大的提升空间。粘贴环保高效的狮龙止振材料和吸音材料，将使得隔音效果更理想。 图片：5.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-06-27 14:08
坐舱底板隔音解决方案：
1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 这是坐舱底板的第1层止振处理，狮龙T系列2.5mm减振08361# 材料，提升钣金扎实度、减小钣金共振共鸣噪音，削减路噪。 图片：6.JPG  坐舱底板第2层吸音处理，噪音在传播过程中被进一步削减。 图片：7.JPG  3、尾箱隔音处理：解决尾箱共鸣噪音和风噪 尾箱底板原车构造，包括尾箱两侧轮弧都需要进行深入的隔音处理；来自避震器传递的振动噪音、胎噪和底盘路噪、共鸣噪音通过尾箱传递进来，因此尾箱则是汽车隔音当中非常重要的部位。 图片：8.jpg  尾箱隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 图片：9.jpg  尾箱双层隔音处理之后的效果图： 尾箱隔音处理，有效减小共鸣噪音和风噪，使得驾乘环境变得非常的安静舒适。 图片：10.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-06-27 14:09
4、引擎盖隔音处理：有效减小引擎噪音，同时还能保护漆面光泽。
图片：11.JPG  引擎盖隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 1层狮龙S系列引擎盖覆膜08369# 图片：12.JPG  双层隔音处理之后，三菱帕杰罗的引擎噪音明显变小。 图片：13.JPG  隔音处理完毕之后，进行附件无损复原，技术精湛的隔音施工店家，可以把每个附件完璧归赵、就像原装一样。深度隔音之后，三菱帕杰罗的驾乘环境更安静舒适，车主也非常满意。三菱帕杰罗全车隔音降噪分享完毕！ end |
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