气势如虹，太好听 苏州雷诺科雷嘉汽车音响改装DLS

管理提示：文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Renault/Kadjar/201907/77665.html


为什么要升级汽车音响？好的汽车音响能让你听到逼真，自然的音乐细节。能在有限的车厢空间，带给你如临现场感，歌者，乐器如在专程为你呈现。无论是歌声，伴奏人耳是舒服的，高，中，低音衔接自然，频段均衡，声音令人百听不厌，让人愉悦，好声音带给你好心情。
 

图片：1.jpg

 
【原车分析】科雷嘉原车音响稍微开大点声音，就有劈劈啦啦的声音，低音一点也不真实，噪音很大，汽车音响跟隔音都非常差！
 
雷诺科雷嘉改装配置
前声场：DLS Mi6.2套装喇叭
DSP：讴赛尔31段音效处理器
隔音：GT隔音
隔音部位：引擎盖、四门、后备箱、后排座位
 

图片：2.jpg

 
汽车隔音是一个系统的工程，从局部到整体，从选材用料，方案搭配，施工技艺都是极其讲究的；需要根据每一部车的不同状况去调整方案，在过程之中找出噪音产生的最大痛点，制定方案，配合独有工艺去解决。
 
引擎盖隔音施工：引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。
 

图片：3.jpg

 
汽车后备箱隔音能让后备箱形成一个扎实的结构，不但钣金的震动会大幅度降低，通过后备箱传递的噪音也会大幅度降低，后备箱所有塑料内饰件经过处理，不但可以减少汽车在行驶过程中的震动，而且可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。
 

图片：4.jpg

 
在后排座椅底盘位置也使用GT隔音材料进行双层隔音，经过处理后的底盘，减少共振噪音和风噪与路噪的传入。
 

图片：5.jpg

 
门板用手叩击的时候能够听到明显的回声，这说明汽车门板铁皮结构较为单薄，而且缺乏有效的隔音处理。改装技师同样使用了GT隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理，汽车门板的隔音处理有效的减少了门板的共振，降低了车厢内的噪声。
 
车主在平时很喜欢听细腻一些的歌曲，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了瑞典DLS mi6.2套装喇叭，它擅长对音乐细节部分的还原，哪怕是一个小小的音符，瑞典DLS mi6.2都可以轻松的表现出来。
 

图片：6.jpg

 
喇叭的用料充足，做工精细

图片：7.jpg

 
讴赛尔31段音效处理器的作用，说的通俗一点就是将弱信号的音频放大，让声音更清晰。31段精准调音，不仅能让音乐听起来更加的清晰，还能优化音乐的细节部分，给人意想不到的惊喜，让音效更加的完美。
 

图片：8.jpg

 
升级这套音响系统之后，雷诺科雷嘉的整体音质效果得到华丽提升；清晰悦耳的高音、厚实饱满的中低音声场效果，声音层次感分明、环绕效果非常立体，坐在车上聆听音乐感觉非常惬意。