寻找最美人声 别克昂科威音响改装德国艾索特HD165两分频——四川乐声汽车音响改装

别克昂科威原车喇叭音盆采用纸质工艺，磁圈相对较小，播放出来的音质效果层次感不分明，人声和乐器声比较模糊，对于汽车音乐有特殊追求的车主来说，原车音响就显得比较单薄了。昂科威车主是一位汽车音乐爱好者，原车高中低音层次比较模糊，展现力不足，在网上查阅很多关于汽车音响改装的相关资料，决定来到四川乐声进行音响升级。

改装车型——别克昂科威

图片：1.改装车型——别克昂科威.jpg

音响配置：
音频处理器：德国艾索特R6 DSP
前声场：德国艾索特HD165两分频
后声场：德国艾索特ES165两分频
功放： 德国艾索特H4
低音炮：德国艾索特SW-15备胎低音（带功放）
线材：德国艾索特天际线材

改装器材合影

图片：2.改装器材合影.jpg

音源的品质对音响的效果有直接的影响，通过原车主机播放出来的音源效果不大理想，然而车主本人又不大愿意直接更换主机，所以我们的技师为主机添加了一台德国艾索特R6音频处理器，它可以有效的过滤主机产生的杂音，使得音源更加的干净。

前声场喇叭使用的是德国艾索特HD165两分频喇叭，它的高音使用了丝膜球顶振膜，这可以让高音部分更加的通透亮丽，中低音单元使用了很强磁力的磁铁，并使用了长冲程环绕橡胶悬边，使得中低音部分频响范围更宽，稳定性更好。

前声场德国艾索特HD165中低音喇叭安装近照

图片：3.前声场德国艾索特HD165中低音喇叭安装近照.jpg

后声场升级一套倾向于“音质型”的德国艾索特ES165两分频喇叭，其高音单元球顶振膜上的六角形排气孔的设计，确保了高频信号会有着理想的扩散性和指向性，也让高音部分更通透、更明亮；中低音单元底部是一个大磁体，强劲磁力搭配上纯铜端子，演绎出醇厚饱满的中低音效果，点滴间给人纯真自然的感觉，前后声场的搭配方式不仅适合听各种曲风，让后座的乘客也能感受到音乐的震撼。

后声场德国艾索特ES165中低音喇叭安装效果图

图片：4.后声场德国艾索特ES165中低音喇叭安装效果图.jpg

德国艾索特ES165高音安装在后门把手旁

图片：5.德国艾索特ES165.2高音安装在后门把手旁.jpg

为了保证每个喇叭单元都能够有足够的功率支持，加入一台艾索特H4四声道功放进行助推，加上音源部分所添加的艾索特R6音频处理器，使各个频段在声音的质感和密度感上更理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实、明亮。

德国艾索特R6 DSP装车图

图片：6.德国艾索特R6 DSP装车图.jpg

德国艾索特H4 功放安装近照

图片：7.德国艾索特H4 功放安装近照.jpg

没有超低音的音响系统是不完美的，因此技师添加一只德国艾索特SW-15备胎低音（带功放），让音乐的真实感和力量感更强。此外，德国艾索特SW-15备胎低音（带功放）设计合理，将其安装在备胎中间刚好合适，不会占据太多的储物空间。

德国艾索特SW-15备胎超低音安装在备胎中间

图片：8.德国艾索特SW-15 备胎超低音安装在备胎中间.jpg

改装完成，试听一曲

图片：9.改装完成，试听一曲.jpg

喇叭作为半成品，安装完成后还需要进行专业的安装与调试，才能发挥最大的潜能。经过四川乐声的专业团队及经验丰富的调音师进行安装与精准调音后，音效得到了高度提升，车主上车试听之后，明显感受到了音响升级前后的巨大差别，不管是去玩还是平时驾驶，有了这么棒的音乐陪伴，还愁一个人开车无聊么？