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菱劲炫车主是买白色的，外观很不错，很漂亮，大灯和前格栅也有升级，给人非常健壮、结实的感觉，起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度也是瞬间上去了，后段加速也不差。也许由于爱车偏粗犷的因素，劲炫的发动机噪音比较大，其他的风噪路噪在上高速后逐渐明显，对于中国的消费者来说，车内那种狂野的感觉可能不那么舒适，因此隔音成为劲炫车主们的首选。 改装车型——三菱劲炫 图片：1.改装车型——三菱劲炫.jpg  隔音清单 引擎盖隔音：银鲨隔音板(一层)大白鲨隔音棉(一层) 轮弧隔音：银鲨隔音板、大白鲨隔音棉 叶子板隔音：银鲨隔音板、大白鲨隔音棉 底盘隔音：银鲨隔音板(一层)大白鲨隔音棉(一层) 四门隔音：银鲨隔音板(两层)大白鲨隔音棉(一层) 发动机是汽车自身最大的噪音源，而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递，导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。对引擎盖进行减震、隔热和吸音处理，能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。 引擎盖原车隔音材料 图片：2.引擎盖原车隔音材料.jpg  引擎盖第一层使用银鲨隔音板进行隔音 图片：2-1引擎盖第一层使用银鲨隔音板进行隔音.jpg  引擎盖第二层使用大白鲨吸音棉隔音隔热 图片：2-2引擎盖第二层使用大白鲨吸音棉隔音隔热.jpg  动力不错的车多多少少有一些胎噪，技师将轮弧和叶子板清洗干净后，分别在轮弧和叶子板上贴上银鲨隔音板和大白鲨隔音棉，有效阻隔胎噪传入车内，之所以采用四层隔音，是因为胎噪大的车主做了这种隔音方案后，感觉像换了轮胎一样，胎噪特别明显减少了。 准备清洗轮弧 图片：3.准备清洗轮弧.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-07-09 16:07
轮弧使用银鲨隔音板抑制共振 图片：3-1轮弧使用银鲨隔音板抑制共振.jpg  轮弧使用大白鲨吸音棉吸除噪音 图片：3-2轮弧使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg  叶子板使用银鲨隔音板进行隔音 图片：3-3叶子板使用银鲨隔音板进行隔音.jpg  叶子板使用大白鲨吸音棉进行隔音 图片：3-4叶子板使用大白鲨吸音棉进行隔音.jpg  由于底盘钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音，有时过坎坷路面、减速带时，底盘的震动会造成低频噪音。先用银鲨隔音板隔音材料强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固；然后使用极低的比重，在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃，疏水抗菌，不会散发对人体有害物质的大白鲨吸音棉进行隔音。 原车底盘劣质的隔音材料 图片：4.原车底盘劣质的隔音材料.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-07-09 16:08
底盘第一层使用银鲨隔音板增强底盘钣金刚性 图片：4-1底盘第一层使用银鲨隔音板增强底盘钣金刚性.jpg  底盘第二层使用大白鲨吸音棉吸除噪音 图片：4-2底盘第二层使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg  细节展示 图片：4-3.1细节展示.jpg  图片：4-3.jpg  图片：4-4.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-07-09 16:09
四门隔音首先拆开车门，劲炫也没逃过单薄的防水膜的命运，透过防水膜我们看到许多不必要的孔洞，仔细看看，就是这些孔洞，成为外界风噪路噪胎噪传入驾驶室的主要通道。隔音是三层标准隔音，门板内外双层使用银鲨隔音板增强钣金刚性，门板饰盖使用大白鲨吸音棉吸除噪音。 原车防水膜可以下岗了 图片：5.原车防水膜可以下岗了.jpg  劣质棉也敢上车？？？ 图片：5-1劣质棉也敢上车？？？.jpg  图片：5-2.jpg  门板内外双层使用银鲨隔音板进行隔音 图片：5-3门板内外双层使用银鲨隔音板进行隔音.jpg  图片：5-4.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-07-09 16:09
门板饰盖使用大白鲨吸音棉吸除噪音 图片：5-5门板饰盖使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg  门板复原图 图片：5-6门板复原图.jpg  隔音完成后，在外面根本看不出来有什么变化，上车，等等！我轻轻关门怎么会有那么厚实的声音，而且，几乎听不到车外的声音，随后，车主立马上高速路测，直到车速到了160迈，发动机噪音、路噪、风噪、胎噪都没有“登门贺喜”，车主觉得这次隔音非常值得，从此，可以开心的沐浴安静了。 |
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