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室内声学是一个综合学科,它不仅涉及到物理学中的声波传播问题,还涉及到汽车车身设计,乘座舱设计等,另外还包括了生理声学,心理声学,音乐声学等许多方面的问题。在车厢声学特性里,我们从汽车影音重播的角度来分析声音在车厢里的反射,混响,扩散以及隔声降等问题。  室内声学主要研究聆听环境对声音的影响,主要包括:引起反射声;混响声与混响时间;声音在空间的分布,以及隔声降噪等。 1、室内声学的组成 在前面我们提到,声波和其他波动一样,具有反射等现象,在一个闭室里,声源所发出来的声音要向四周传播,当声波遇到障碍时,它的能量就会部分被吸收,另外部分被反射,并继续传播。所以我们在室内听到的声音,一部分是由声源直接传播到听者的声音,称为直达声,另外部分是上述的一系列的反射声。由于反射声的传播路径较直达声长,所以室内的反射声相对于直达声来说是一系列的逐渐衰减的延迟声,如图所示。当然从听觉延时效应来看,人耳会那些早到的,一般能判断出方向的较为稀疏的反射声称为“前期反射声”;那些迟到的,差不多从各个方向上以相同概率来到的较密的反射声称为“混响声”。在室内声学工程中,一般将延时不超过50ms的反射声计为前期的反射声。‍  2、混响声与混响时间 根据上面室内声的划分原则,混响声是在闭室内多次反射的反射声。由于这些反射声在室内往返传播,它们在空间就不可避免地要产生声波的干涉,从而引起复杂的驻波现象，在声学中把室内复杂的驻波现象看成是许多的简正波的叠加,每个简正方式都将有其对应的频率,称为“简正”频率或固有频率。这个频率与闭室空间的大小,形状与尺寸以及墙面材料的特性有关。如果闭室的尺寸与声源所发出声波的最低频率分量的波长相比不是太小的话,那么该室在这个声音的频带内就会有分布非常密的固有频率,即声音的所有频率都激发出了混响声,这是一个理想状态,实际中,大部分的闭室都会对个别的频率分量上突出地加强和拖尾,导致种在听觉的“染色”现象。在容积非常小的汽车环境来说,低频的响应正是这样。由此可以得出一个结论,闭室的声音效果要好,聆听环境的空间应足够大。这也是为何电视台,广播电台的演播室,录音棚等都非常大的原因。这也是汽车影音系统最具挑战性的客观原因之所在。  如果希望闭室的简正频率要分布得均匀一些,避免发生过多的简正频率重叠而导致声染色现象,对于一个矩形闭室来说,长宽高的比例最好是无理数。切忌整数倍比例。通常推荐的比例有:黄金分割值(1.618:1:0.618),根式比值(1:1.414:1.26)等。顺便指出,扬声器箱体的设计最好也是这样的比例在满足了上述尺寸的条件以后,闭室内混响过程的特点就是衰减速度问题。声学工程中常用混响时间来形容混响衰减的速度,它是指混响声声能密度在声源停止发声后衰减60dB所需要的时间。实验证明,混响时间是一个与闭室容积成正比,而与室内吸音量成反比的客观量,它与声源位置无关(假定闭室空间是一个均匀的扩散场)。 在汽车环境里,由于混响时间非常短,几乎是其前期声的反应时间,就像静止的空间一样,余音很短,没有扩展感和深度感。这是为何在车内环境聆听音乐相对于试音室聆听声音显得相对较单薄的原因。  凤凰社汽车音响改装简介 作为邯郸最老牌，最专业的汽车音响改装店家之一，本公司已赢得了邯郸、安阳、石家庄、太原、邢台等地的上万名车主的支持与信任。在各合作厂商的大力协助下，以及公司员工的一致努力下。本公司已走过13个年头。 13年来，我们始终坚持“为客户提供最理想的声音为己任”。并且，“同样的器材，不一样的音质”也是我们最高的追求。客户的满意也是我们最大的动力。 技术上：本公司技术总监张功，大专汽车专业毕业。已从事专业汽车音响13年，邯郸唯一MECA中国汽车音响竞赛裁判。德国伊顿音响厂家颁发的汽车音响高级工程师。2017年取得英语雅思6分，曾任奥迪BOSS音响、奔驰哈曼卡顿、柏林之声音响设计师中国授课翻译。对于调试高端音响器材，具有强大技术优势。 产品上：本公司为丹麦丹拿，德国伊顿，美国ARC，意大利赫兹，俄罗斯STP隔音等世界知名品牌代理商。为车主提供满意的效果，也提供了良好的产品保证。 同时，本店欢迎各汽车装饰店合作！共同服务各界车友！‍    邯郸凤凰社汽车音响定制中心联系人：张功先生 联系电话/微信：18131044919 联系地址：邯郸市邯山区新兴国际汽配城13排16号 |
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