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【车型原车噪音系统分析】被称为无敌的三菱帕杰罗V97，作为一代神车，是每个男人都想要征服的梦想车型，不过作为越野能力出众的车型，在隔音的方面非常不足，导致了较为严重的行车噪音，希望爱车能文能武的车主，来到了南昌原声源，寻找解决办法。 改装车型-三菱V97 图片：1、改装车型-三菱V97.jpg  【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，改装技师对这台三菱帕杰罗V97进行了路测，定位并找到了噪音的来源和类型，以此制定了隔音的升级方案，使用专业的大白鲨环保隔音材料，对噪音部位做隔音升级。 隔音部位及隔音材料 四门：银鲨减震胶+高弹棉150 底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 前脚踏位：金鲨JS300+静静1号+银鲨棉 后轮弧：金鲨JS300+高弹棉150+隔音垫 引擎盖：金鲨JS300+金鲨引擎盖 首先是对发动机噪音的隔绝，使用金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理，通过三种优质丁基胶与高韧性的铝箔复合而成隔音材料，具有超强的止振、隔音作用；再使用金鲨引擎盖膜做第二层处理，他由多纤维棉加开孔铝箔构成，具有超强的隔音、隔热作用，进一步隔绝发动机的噪音，并且阻隔发动机热量对引擎盖表漆的损伤。 使用金鲨JS300+金鲨引擎盖膜对引擎盖做双层隔音处理 图片：2、使用金鲨JS300+金鲨引擎盖膜对引擎盖做双层隔音处理.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-07-10 15:56
原车门板部位的隔音措施非常简陋，将其清除后，技师使用银鲨减震胶对门板做双层隔音处理，他采用多种高分子材料组合而成，对振动噪音的抑制效果非常显著，而且具有良好的密封性，将门板密封，阻隔了风噪的侵入，也为喇叭提供了良好的工作环境，最后再使用高弹棉150对门板内饰盖做隔音处理，进一步提升门板的隔音效果。 门板的隔音措施非常欠缺 图片：3、门板的隔音措施非常欠缺.jpg  使用银鲨减震胶对门板做双层隔音处理 图片：4、使用银鲨减震胶对门板做双层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密，用料充足 图片：5、隔音材料贴合紧密，用料充足.jpg  塑料制的门板内饰盖隔音效果非常差 图片：6、塑料制的门板内饰盖隔音效果非常差.jpg  使用高弹棉150对门板内饰盖做隔音处理 图片：7、使用高弹棉150对门板内饰盖做隔音处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-07-10 15:56
底盘部位上只有几块面积不大的阻尼板，隔音效果微乎其微。技师使用金鲨JS300对底盘、尾箱和轮毂部位，做第一层止振处理，抑制振动噪音的产生。 原车底盘上的隔音措施极为欠缺 图片：8、原车底盘上的隔音措施极为欠缺.jpg  使用金鲨JS300对底盘做第一层隔音处理 图片：9、使用金鲨JS300对底盘做第一层隔音处理.jpg  使用金鲨JS300对尾箱做第一层隔音处理 图片：10、使用金鲨JS300对尾箱做第一层隔音处理.jpg  使用金鲨JS300对轮毂做第一层隔音处理 图片：11、使用金鲨JS300对轮毂做第一层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密，用料充足 图片：12、隔音材料贴合紧密，用料充足.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-07-10 15:57
然后使用静静1号，对前脚踏做第二层隔音处理，使用隔音垫对尾箱、轮毂做第二层隔音处理，采用搞基橡胶制成的隔音垫，具有超强的隔音效果，尤其是针对底盘尾箱上的低频共振噪音有针对性的隔绝作用。 使用大白鲨静静1号对前脚踏做第二层隔音处理 图片：13、使用大白鲨静静1号对前脚踏做第二层隔音处理.jpg  使用大白鲨隔音垫对底盘做第二层隔音处理 图片：14、使用大白鲨隔音垫对底盘做第二层隔音处理.jpg  对尾箱做第二层隔音处理 图片：15、对尾箱做第二层隔音处理.jpg  轮毂的第二层隔音处理 图片：16、轮毂的第二层隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-07-10 15:57
最后，技师使用大白鲨银鲨棉对底盘和尾箱做第三层隔音处理，使用高弹棉150对轮毂做第三层隔音处理，能够有效的吸收前两道止振材料过滤后的残余噪音，将底盘上的噪音问题解决，同时兼备良好的隔热作用。 使用高弹棉150对轮毂做第三层隔音处理 图片：17、使用高弹棉150对轮毂做第三层隔音处理.jpg  使用银鲨棉对底盘和尾箱做第三层隔音处理 图片：18、使用银鲨棉对底盘和尾箱做第三层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密，用料充足 图片：19、隔音材料贴合紧密，用料充足.jpg  【隔音效果点评】性能优异的大白鲨隔音材料，通过改装技师合理的搭配、安装，发挥着最佳的作用，解决了原车的噪音问题，为车主带来一个安静舒适的用车环境，在越野路上也能够享受大自然的宁静。 图片：大白鲨(1).jpg  |
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