汽车音响改装升级奔腾X80不仅仅是提升两个档次，打造无损音色！

奔腾X80是一汽奔腾旗下的一款紧凑型SUV车型，它的整体设计偏向时尚和运动，这与其年轻的定位高度相符。汽车内室设计较为协调，中控台的层次感很强。除此之外奔腾X80还搭配有定速巡航、前排座椅电动调节等功能， 奔腾X80在保留了部分奔腾X概念车元素的前提下，为汽车加入了许多银色装饰，让汽车显得年轻时尚、更富有层次感。这也让奔腾X80赢得了年轻消费者的喜爱。

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我们每天都要忙碌工作，每天为生计劳碌奔波，但是在车内可以用音乐来安慰自己，在即将要过去的日子里我们又能做些什么来缓解工作带来的压力，只有音乐才能给我们带来美好的心情，但是原车的音响系统播放出来的音乐声音让人刺耳听不到几首歌曲就听不下了，车主想改装一套音响，于是今天直接驾车到音乐社区来进行音响改装升级，感谢车主对我们的信任。

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我们拆开门板我们可以看到，门板上没有任何隔音处理，而且门板由于钣金比较薄很容易产生共振，很容易产生噪音在施工隔音之前，我们都会将车门清理干净，这样才更有利于隔音止振板对门板风噪的抑制。同时还要把门板缝里的碎片吸干净，再样可以防止后期门板缝里不会影响，再拿抹布不原车门板擦干净。这些步骤施工完以后，技术师才会开始施工隔音。

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我们都会将车门清理干净，来增加隔音材料的粘合度，然后把三水隔音材料均匀的粘贴在内层钣金上，然后利用专用工具贴紧压实，这样既加强了钣金厚度，又能有效的降低外部噪音传入车内！  外层铺满处理，这样在抑制振动，密封隔绝风噪的同时，还可以有效的在车门有限的空间内形成一个密闭的箱体给喇叭提供一个良好的工作环境！

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底盘部分是非常复杂的一个工程，拆装的的内饰、座椅都比较多，在拆装的时候都需要十分谨慎，必要拥有一定的技术经验人员拆装，方可保证整个过程不出任何差错。汽车高速行时，会发生共振产生低频噪音, 为了避免汽车自身部件成为制造噪音的源头，为此采取了两种隔音材料，首先是第一层采用三水止振板隔音,第二层吸音棉辅助第一层吸收所有的噪音，这样既提高了车身钣金的厚度，又有效的阻止了噪音的入侵。

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因为尾箱的空间很大，所以很容易产生共振和轰鸣声，再加上两边的翼子板和轮弧都在尾箱内部，尾箱隔音处理也是必不可少的！后尾箱采用三水隔音材料进行处理，先做第一层止振，然后再贴上吸音棉。能有效的抑制钣金的振动，并吸收掉一部分噪音，从而使汽车在行驶过程中变得更加的安静。

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首先使用三水隔音强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声，然后在使用吸音棉辅助止振板吸收所有的噪音，这样既可以有效的阻止噪音，同时还能让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤！

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德国龙湖TX101两分频,在安装中低音单元的喇叭时，其一喇叭安装必须有防水罩,为喇叭尾部遮风挡雨，以延长喇叭使用寿命。其二防水垫圈可以直接避免喇叭尾部阻挡玻璃的情况

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后声场美国卡顿HQ-116同轴，后声场喇叭的主要作用是为了补充整个声场的细节，让整体听起来更加浑厚，感情更加细腻。

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改装升级完成后，为车主搭配的这套音响器材，考虑的较为全面，性价比也是相当不错的，播放出来的音乐真实感强，稳定性以及立体感等方面都表现的非常出色，非常适合现代年轻人的品质要求高的车主。