[本田Honda]做狮龙隔音汽车噪音轻松解决：本田奥德赛汽车隔音！中山永丰行汽车音响隔音改装

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更多发布于：2019-07-10 17:03

随着时间的推移，这台奥德赛的车载噪音问题日益突出，高速行驶时它的噪音主要有风噪、路噪、共鸣噪音和胎噪。这一系列噪音问题困扰着，使得驾乘感受不是那么的舒服惬意，开车时间长了容易疲劳、而且心情也比较烦躁。为了有效解决座驾的噪音问题，车主来到中山永丰行汽车音响隔音改装店，店家拥有丰富的汽车隔音施工经验。我们一起来看看这台本田奥德赛的全车狮龙隔音降噪过程：

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本田奥德赛汽车隔音解决方案：
隔音部位：车门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、翼子板隔音
隔音材料：
狮龙T系列2.5mm减振08361#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙R系列路噪王08352#
狮龙R系列轮胎套件08353#
隔音施工店家：中山永丰行汽车音响隔音改装

方案解析：
进行汽车隔音降噪施工，环保高效的隔音材料非常关键，它直接关系到最终的隔音效果。我们选用狮龙环保隔音材料，针对车门、坐舱等噪音产生和传递的重点部位进行隔音止振和吸音处理，就能够高效的解决本田奥德赛的车载噪音问题，使得驾乘环境更安静舒适。

1、车门隔音降噪处理：解决本田奥德赛的风噪问题
奥德赛原车门钣金不是非常厚实，车门上没有进行隔音降噪处理，钣金直接暴露出来，高速行驶的时候风噪比较大。

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车门隔音解决方案：
2层狮龙T系列2.5mm减振08361#
车门里外钣金双层止振处理，有效提升钣金扎实度、减小钣金共振，隔音让车门密封，因此有效阻隔风噪。

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2、坐舱底板隔音处理：解决本田奥德赛的路噪问题
这是原车坐舱底板构造，局部有止振处理；但是原车这些止振材料已经硬化、与钣金贴合度已经降低，并未起到应有的止振作用，而且老化的止振材料已经分解释放异味，这也是车内异味的主要原因。

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坐舱底板隔音解决方案：
1层狮龙T系列2.5mm减振08361#
1层狮龙R系列路噪王08352#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
前后排座椅下方的钣金是隔音的重点部位，引擎噪音、路噪、低频振动和共鸣噪音从这里传递到车内，因此这些部位需要进行深度隔音处理。
首先针对钣金进行止振处理，再粘贴1层狮龙R系列路噪08352#，能够高效的解决低频共鸣噪音，打造更安静舒适的驾乘环境。

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