西安车乐汇音响
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西安汽车音响改装 西安车乐汇2019款大众途锐音响改装意大利卓傲TEMPO三分频+美国捷力W3低音系统

楼主#
更多 发布于:2019-07-17 10:35
今年刚出的新款大众途锐就被车主的慧眼给相中了,就好像千里马遇见伯乐一般。虽然是今年的新款,但是原车音响部分依然未进行多少升级,这是车主表示遗憾的一点,车主是我们的老客户了,一换新车就迫不及待来到西安车乐汇进行音响改装,这是车主对我们极大的信任与技术上认可!毕竟新买的车,也不希望车的结构有太大的改动,又想做音响改装改变现状,优秀的西安车乐汇音响改装团队根据车主的诉求,在给爱车进行音响改装时都选择原位安装手法。

改装车型——2019款大众途锐

图片:1.改装车型——2019款大众途锐.jpg




2019款大众途锐音响改装配置:
音源:BT蓝牙数字转盘
前声场:意大利卓傲TEMPO三分频
后声场:德国海螺5.16S两分频
喇叭功放解码:德国喜力士V8
超低音功放:美国捷力JX1000.1
超低音:美国捷力10TW3
线材:意大利罗马战神
隔音:100%欧洲进口赛伦科特

改装器材合影

图片:2.改装器材合影.jpg




BT蓝牙数字转盘的“出世”得到了很多店家与车友的认可,今年来西安车乐汇改装的好多车友都选择它做为音源,因为能解决原车主机做工较差、解析力不理想、对音源品质造成影响的问题,又可以兼容几乎目前所有的音乐格式,同时还能够真正实现无损安装。这是一个多么这么耀眼的存在,本次改装的大众途锐车主怎么可能错过呢?

进行汽车音响改装之前,我们先对门板进行隔音降噪,西安车乐汇改装技师使用100%欧洲进口赛伦科特隔音材料对四门进行了内外双层隔音处理,在用吸音棉对门板饰盖进行第三层吸音,进一步吸走残留噪音,不给噪音一点入侵的缝隙。

使用赛伦科特对门板进行第一层隔音,加强钣金刚性

图片:3.使用赛伦科特对门板进行第一层隔音,加强钣金刚性.jpg




使用赛伦科特对门板进行三层隔音

图片:3.使用赛伦科特对门板进行二、三层隔音.JPG




本次改装的重点一:线材在汽车音响中占领了很重要的位置,如同人的经络。一套音响系统,高标准的线材选用,对音乐讯号可起到忠实传送的作用,高质数的音响连接线在音响器材中,能将其高品质的潜质全部发掘出来,当您觉得自己的音响系统并没有想象中发挥的好,这可能也是因为线材的问题。为了发挥出器材的最大潜力,我们选择了意大利罗马战神线材,这是意大利罗马战神全新研发的产品,光纤音频线拥有高级编制尼龙织网外被更好的保护线声,多层屏蔽材料主动阻隔外界干扰,高纯度POF玻璃光纤芯导体音质无损传输,音色丰富饱满,镀金铜接头优良的传输媒介,防腐蚀,耐拔插,高档合金外壳耐腐蚀,硬度高!堪称音响发烧提升神器!

意大利罗马战神线材做工精美

图片:4.意大利罗马战神线材做工精美.jpg




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1楼#
发布于:2019-07-17 10:36
本次改装的重点二:根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利卓傲TEMPO三分频喇叭,做主动分频,让功放直接推喇叭,省却分频器,这样的好处是更直接传输功率,动力更充足,减少器材多的情况下,音频信号也更充分,音质细腻度更好。各频段音频信息是DSP切割提供调试的,每个频段多少数字键入,也更精准。它是一款高端汽车专用喇叭,采用纯手工打造,而且采用了一体化成型设计,让其播放出来的音乐真实、自然,而且独具韵味。

意大利卓傲TEMPO高音原位安装细节

图片:5.意大利卓傲TEMPO高音原位安装细节 .jpg




前声场高音喇叭原位安装复原

图片:6.前声场高音喇叭原位安装复原 .JPG




前声场高音喇叭原位安装与中控台搭配十分和谐

图片:7.前声场高音喇叭原位安装与中控台搭配十分和谐.JPG




小巧玲珑的意大利卓傲TEMPO中音喇叭

图片:7-1.小巧玲珑的意大利卓傲TEMPO中音喇叭.jpg




意大利卓傲TEMPO中低音安装在门板下方原位

图片:8.意大利卓傲TEMPO中低音安装在门板下方原位.jpg




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2楼#
发布于:2019-07-17 10:37
门板复原,看不出改装痕迹

图片:9.门板复原,看不出改装痕迹.JPG




后声场用德国海螺5.16S两分频喇叭做为补充,做被动分频,利用分频器发声使整体声音清透、明快,整体效果衔接好,层次感分明。不需要那么多功放,减少了成本。

德国海螺5.16S高音安装在门板把手位复原

图片:10.德国海螺5.16S高音安装在门板把手位复原.jpg




德国海螺5.16S中低音安装效果

图片:11.德国海螺5.16S中低音安装效果.jpg




两大国际品牌强强联合,所碰撞出来的火花是十分惊人的,虽然升级使用的卓傲TEMPO三分频音响品质十分出色,但同样其功耗非常的大,改装技师为前声场喇叭,添加了一台德国喜力士V8功放,分别用来推动不同频段的声场喇叭,从而让其发挥更加的稳定出色。

DSP、超低音及其他器材利用备用胎侧边安装

图片:12.DSP、超低音及其他器材利用备用胎侧边安装.jpg




车主对低音也有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力10TW3超低音单元,它可以使得音乐的力量感更强。它满足了有些车主希望改装后音效既能够获得显而易见的提升、同时车上的储物空间又无需被太多的占用、车身重量和油耗也不会因改装而明显增加的消费需求,这是最两全其美的结果了。前声场喇叭都有功放为之助力,如此强大的超低音怎么可能“孤身一人”选择美国捷力JX1000.1功放为之“加油”是最完美的选择。

美国捷力10TW3超低音安装近照

图片:13.美国捷力10TW3超低音安装近照.jpg




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3楼#
发布于:2019-07-17 10:38
尾箱器材安装完成,丝毫不占用尾箱空间

图片:14.尾箱器材安装完成,丝毫不占用尾箱空间.JPG




系统点评:
2019款大众途锐的整个改装过程都是无损改装,器材完全不会占用到车内空间,改装后的尾箱是完全看不出改装痕迹的,同时又使音质得到了巨大的提升,比较适合现在的改装需求。在豪车音响改装方面,西安车乐汇有着丰富的改装经验,无论是汽车音响改装还是隔音升级,均有适合任何车型的解决方案,如果您也想体验当下这种流行的改装方式,那就赶紧驱车前来西安车乐汇吧!我们会为您的爱车量身打造高品质音响系统。
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