|
阅读：994回复：7
是什么让他的爱车走向了“不归路”？标志4008升级改装艾索特套装 佛山车音匠
标致4008在音乐系统上比以前的车型改善了很多，车型前后6个声场喇叭是可以满足日常听需的，但喇叭质量较为普通，音量放大甚至破声失真，而车主有着对极致音律的追求，通过朋友的介绍来到了佛山车音匠。而此次车主的音响改装目的是让声音更饱满立体，更“燃”更“炸”。所以车音匠为车主的爱车量身定制了艾索特套餐。
图片：01.jpg  音响配置： 前声场：德国艾索特MD165 后声场：德国艾索特A165同轴 前级：德国FLUX Sport7智能360度 功放：德国艾索特P1单路功放 低音：德国艾索特PL10十寸 隔音：四门双层日本山水 线材附件一批 图片：02.jpg  在施工之前，车辆保护是首位。 图片：003.jpg  艾索特MD165中低音喇叭正反面产品实拍 图片：04.jpg  图片：05.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2019-07-18 15:00
原车中低音喇叭正反面实拍
图片：06.jpg  图片：07.jpg  MD165中低音和原车喇叭对比，可以看到原车喇叭粗糙的塑料外壳，末端的磁块很小，导致声音稳定性很差。 图片：08.jpg  图片：09.jpg  拆开门板后可以看见原车隔音仅仅是薄薄一层的黑色塑料硬壳，而且明显看出车门内层是毫无止震措施，车辆在行驶途中极易产生震动和噪音。 图片：0010.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2019-07-18 15:01
图片：010.jpg  图片：0011(1).jpg  图片：011.jpg  拆开塑料硬壳可以看到车门板只是一层薄薄的铁皮盒子。 图片：013.jpg  图片：014.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2019-07-18 15:07
起止震作用的内层隔音，采用切条的贴法，避开门板里面的横梁，严格把控隔音条之间的间隔，将抵消驻波，增加钣金，加固加硬门板的效果最大化，最好得阻隔噪音的侵入。 图片：015.jpg  图片：016.jpg  图片：017.jpg  起控制噪音作用的门板外层隔音，对门板内侧进行有效的噪音阻隔，控制风噪从金属外层传递到车内，而门板外层隔音能让门板的硬度加强，提高密封性，能进一步提高声音的车内传播效果。同时减少行驶过程中的震动，把中高频的噪音降到人耳觉得舒适的频段。 图片：018.jpg  图片：020.jpg  |
|
|
|
4楼#
发布于：2019-07-18 15:09
图片：021.jpg  图片：022.jpg  用胶布保护喇叭焊接端，扎带固定防止线材走动。既绝缘了焊接端，又大方美观。 图片：0023.jpg  图片：0023-01.jpg  喇叭防水罩有着防止雨水侵入，延长喇叭使用寿命。 图片：023.jpg  |
|
|
|
5楼#
发布于：2019-07-18 15:09
图片：024.jpg  喇叭中低音安装完成。 图片：025.jpg  图片：026.jpg  德国艾索特P1单路功放和德国FLUX安装在副驾驶座椅下。 图片：027.jpg  图片：028.jpg  |
|
|
|
6楼#
发布于：2019-07-18 15:15
整齐的排线，胶布保护焊接端，扎带固定线材
图片：029.jpg  艾索特低音炮安装入箱 图片：030.jpg  螺钉锁定 图片：031.jpg  艾索特低音炮安装在后尾箱。 图片：032.jpg  系统点评： 此套餐前声场使用艾索特喇叭，声音表现明亮清晰，细节刻画出色，声音充满弹性和张力，后声场搭配一套同轴喇叭辅助，整个声场饱满平衡，再加德国FLUX智能音响作为音源处理，360°环绕立体声音效果体现得淋漓尽致。 标志4008案例分享完毕，感谢大家阅读和支持！ |
|
|
|
7楼#
发布于：2019-07-18 15:16
图片：微信图片_20190718112312.jpg  图片：s微信图片_20190718112304.png  咨询电话：黄师傅159-2047-2978 微信号：15920472978 官网：www.cheyinjiang.com / www.fscheyinjiang.com 地址：佛山市禅城区张槎塱沙二路18-21号商铺 导航直导：佛山车音匠 |
|
|