武汉丰田皇冠全车大能环保隔音止震降噪+A柱三分频倒模工艺【音乐之声】

能与主流欧美中大型车进行竞争的车型，不少消费者冲口而出都会提到丰田皇冠。与其口碑性价比齐驾并区的还有丰田姐妹车雷克萨斯的ES和GS，本田皇冠曾经辉煌一时的里程车型，一般开这个车的朋友，给人一种低调的奢华和有内涵的感觉，这位丰田皇冠车主是位音响发烧友，想整体提升整车的音响效果，于是决定一次性到位，汽车隔音和音响改装一起升级。


经常有车友朋友问，汽车隔音最有效的位置是哪里？汽车噪音分为低、中、高频，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉，像发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，那些是可以做隔音隔掉的。而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔掉。所以汽车隔音中最有效的位置莫过于发动机、四门和底盘 尾箱。

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隔音有效果吗？当然会有，很多时候你问改装店师傅，全车隔音能够降低多少分贝？师傅通常回答最多十几分贝，一般就几分贝而已。你肯定认为就那几分贝，隔音效果好到哪里去。其实从数值上来看的确差异不大，但是即使只是1-3的分贝差异，从主观感受上来说也会有较大变化。隔音不隔听音响效果的最有发言权了，隔音后整体音响效果体验感要提升很多。


【丰田皇冠】:全车大能隔音施工清单：
【施工部位】：五门 底盘 后备箱 前后翼子板 引擎盖
【施工材料】：大能蓝金刚  大能红派  吸音定制温莎棉  大能引擎盖覆膜 大能低频王
【施工时长】：8个小时/5个人施工
【施工店家】：武汉音乐之声大能隔音金牌服务店
【大能环保隔音】：采用高纯度高比率丁基橡胶混炼而成，具有轻质、高效、耐用、无异味、环保等特点。




1.引擎盖隔音处理：
引擎盖的隔音主要是降低发动机噪音，引擎盖隔音采用大能蓝金刚止震板可以隔除发动机舱的热量，减缓引擎盖漆面的老化，吸音泡沫吸收发动机舱内的机械噪音，让驾驶更舒适。

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2、车门隔音处理，有效解决风噪问题
 车门隔音解决方案： 四门三层隔音
第一层大能蓝金刚增加钣金厚度
第二层大能蓝金刚 隔音密封打造书架音箱。

第三层用大能超级温莎吸音棉吸音隔热。

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原车门构造空洞比较大，钣金里面无隔音处理，共振共鸣噪音有点大。 车门第一层在车门钢板内侧贴上一层大能蓝金刚减震板，阻隔外界噪音传入车内，抑制门板产生的共振。

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第二层在车门钢板外侧贴上一层大能蓝金刚，除了起到隔音止振的作用外，还将车门内腔封闭起来，形成一个密闭的箱体，让安装在门板的中低音喇叭有更出色的发挥。第三层门板吸音车门双层隔音之后，再给它做上一层大能超级温莎，温莎材料环保阻燃，里面实际是纤维层，而不是市面上大多数采用的棉，棉易吸水长时间可能会产生异味，纤维疏水抗菌，不会散发任何对人体有害的物质。同传统的吸音材料相比，温莎的吸音性是发泡吸音棉的1.5倍，是其它高度松软吸音材料的2倍，其多层结构可以使纤维间留存的空气更多，留存更多吸音舱室，因此能更多更有效的反射和吸收声波，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。

3.尾门隔音效果：

后尾箱门隔音隔音升级也很重要，后门隔音解决了行车时后尾传来的噪声。

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尾箱隔音效果
后尾箱盖隔音降低门板铁皮共振，减少尾箱门钣金抖动，强化钣金.






4.车底盘和防火墙隔音处理：
隔音解决方案：
第一层大能红派贴满
第二层大能低频王


底盘重要的是低频噪音的处理，在汽车高速行驶时，底盘钣金会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用止震材料进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。

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双层隔音处理，先止振再进行吸音，有效减小发动机噪音传递到车厢内，同时抑制钣金共振、减小路噪和共鸣噪音；经过重新隔音处理之后的坐舱底板，其原车异味得到有效去除，噪音问题得到有效解决，环保的隔音降噪施工，可谓一举两得。

5.后备箱双层隔音处理，有效处理共鸣噪音和胎噪：
解决方案：
第一层：大能蓝金刚
第二层：大能超级温莎吸音
尾箱和后轮弧的钣金都进行止振和吸音处理，有效减小底盘共振和共鸣噪音，抑制两侧胎噪传递到车厢内，其隔音效果非常显著。

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6.轮弧和翼子板隔音-路噪、胎噪解决方案：
叶子板施工每个轮弧都做了处理，在叶子板里侧专门有止震与吸音二层施工，在轮弧处还有一层叶子板专用的吸音棉。吸收路噪效果非常好！


汽车噪音主要来自胎噪、风噪，发动机噪音。城市用车我们速度不会太快，所以风噪和发动机噪音不是很明显。但城市的水泥路面较多，控制胎噪才是源头。除了给爱车换双好的静音轮胎，再配合翼子板隔音主动降噪功能，噪音会减少很多。

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7.汽车音响升级部分：


丰田皇冠汽车音响改装清单：
主机：歌航播放器
前声场：德国彩虹三分频喇叭
后声场：瑞士魔立方同轴喇叭
功放一: 魔立方P6S 六路功放
功放二：美国DD1500.1单路功放
低音喇叭：美国DD 10寸超低音喇叭
工艺：A柱三分频倒模



车主用的是自己原来车上的拆车音响器材，丰田皇冠A柱没有高音，所以需要倒模安装。这里顺带展示一下改装过程。

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A柱倒模制作

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A柱三分频倒模安装特写，一个专业改装店和路边改装店的实力区分，武汉音乐之声A柱倒模工艺技术相当成熟精湛。倒模A柱的好处，主要是对音场的三围都有好处。音场三围既是高度，深度和宽度。A柱倒模高音和中音有利于直达声的传播，直达声到人耳的能量越多，泛音就越好，音乐的背景就会更加干净；有利于和中低音的衔接，有利于音乐细节更好的表现。

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A柱倒模工艺成品效果

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前门三分频中低音效果

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后声场魔立方同轴喇叭安装效果

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魔立方P6S 六路功安装在副驾座位底下，不占空间。
出色音响品质，离不开稳定功率供给。因此，音乐之声改装技师为汽车音响系统添加了一台瑞士魔立方P6S六路功放。

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美国DD1500.1单路功放安装也安装在座位底下。

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为了增加音乐的真实性，音乐之声改装师为汽车添加了一只美国DD 10寸超低音喇叭安装在后备箱，它可以让低频的下潜力度更深、更富有弹性，让音乐在低音部分的表现更加深沉。

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这套音响系统比较完整，歌航无损主机，德国彩虹三分频喇叭为主声场，魔立方同轴喇叭为辅，由魔立方P6S 六路功放推动前后声场喇叭，再由美国DD1500.1单路功放推动美国DD超低音喇叭，所有喇叭真实自然的还原每一个音色，每一句歌词，每一个乐器的声音，穿透力强而细腻，不管是什么风格的音乐都表现的淋漓尽致。

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【点评】：丰田皇冠经过隔音和音响升级后，噪音得到明显的抑制。丰田皇冠音响改装完成，经过专业调音后，整个声场声音精准自然，时而气势磅礴，时而温暖绵长，声音此起彼伏，错落有致。音乐细节方面的刻画非常到位，对于各种音乐类型都有良好的驾驭能力。整体听感上，高频部分靓丽通透，没有丝毫的刺耳感；低频方面的表现更是难得，有很强的量感，而且控制力相当出色，给人一种收放自如的感觉；而且低频的优异延伸一点都不影响中频的干净醇厚，人声优美而平顺，让人久听不倦！车主对此次隔音效果和音质效果都十分满意，给予了高度的评价，对武汉音乐之声改装师安装技术肯定，车主最终满意而归！