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【车型原车噪音系统分析】 林肯MKZ 作为豪华车中的高端车型，带给人奢华的用车体验，车主是一个十分注重生活品味的人，他对这台车的内饰外观等都很满意，但是觉得行车噪音偏大，尤其是风噪和胎噪问题较严重，为了改善这个问题，车主来到了南京音乐人生，寻求帮助。 改装车型-林肯MKZ 图片：1、改装车型-林肯MKZ.JPG  【对症下药-噪音的解决方案】 根据车主描述的噪音问题，南京音乐人生的改装技师使用专业的测试仪器，对这台林肯MKZ做了全方位的噪音检测，不仅定位了噪音的来源，也确定了噪音的类型，据此制定了降噪方案，使用世界顶级的STP隔音材料，对噪音部位做重点隔音处理。 隔音材料及施工部位 四门：俄罗斯STP 小炸弹 +STP 航空 AC06 棉 四轮：俄罗斯STP 小炸弹 +STP 航空 AC06 棉 原车的门板隔音措施不足，密封不严，是原车风噪问题的主要来源，行驶过程中风进入门板缝隙，引起门板铁皮共振，造成了风噪和振动噪音，对此，技师首先使用小炸弹和航空AC06棉对门板内侧钣金做双层止振处理，抑制铁皮振动；再使用小炸弹对门板做第三层密封隔音处理，阻隔风噪的进入。 原车门板的隔音措施欠缺 图片：2、原车门板的隔音措施欠缺.JPG  使用航空AC06棉对门板内侧钣金做第一层止振处理 图片：3、使用航空AC06棉对门板内侧钣金做第一层止振处理.JPG  使用小炸弹对门板做第二层密封隔音处理 图片：4、使用小炸弹对门板做第二层密封隔音处理.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-07-25 14:32
然后针对汽车胎噪问题，技师使用小炸弹，对汽车轮弧做第一层止振隔音处理，在使用航空AC06 对轮弧做第二层止振隔音处理，通过双层止振材料的紧密贴合，将轮胎的胎噪从传入点截断，阻止了胎噪的传入。 拆卸轮胎，为轮弧做隔音工作 图片：5、拆卸轮胎，为轮弧做隔音工作.JPG  原车轮弧毫无隔音措施 图片：6、原车轮弧毫无隔音措施.JPG  使用小炸弹对轮弧做隔音处理 图片：7、使用小炸弹对轮弧做隔音处理.JPG  隔音材料贴合紧密，用料充足 图片：8、隔音材料贴合紧密，用料充足.JPG  使用航空ACC06棉对轮弧做第二层隔音处理 图片：9、使用航空ACC06棉对轮弧做第二层隔音处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-07-25 14:32
第二层隔音处理 图片：10、第二层隔音处理.JPG  边角处理到位，材料贴合紧密 图片：11、边角处理到位，材料贴合紧密.jpg  【隔音效果点评】 精致的做工，将世界顶级的隔音材料发挥到极致，解决了原车的噪音问题，为车主带来了安静舒适的用车环境，隔音的提升效果令车主非常满意，对南京音乐人生的高超技术赞叹不已。 |
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