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淮安丰田普拉多改装伊顿喇叭，这样改装不一般丰田普拉多，超大的车身，强劲的动力，排气符合当今全新欧洲号标准，高度环保，深受中国车主的喜爱，不过作为典型的日系车，一提到原车音响的配置和音质这两个方面，都让很多车主不满意。材质单薄，手感差，原车中音的缺失，加重了中低音单元的负担，使播放出来的音乐模糊不清，毫无层次感。为了解决这个问题，车主慕名来到淮安道声汽车音响改装店。 噪音解决方案，按照车主的需求，技师首先解决噪音问题，经过测试、分析，技师发现原车的噪音问题是由于隔音措施不到位，因此，制定了隔音升级方案：对汽车的四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖进行隔音，使用世界顶级隔音专家--俄罗斯STP。 丰田普拉多的改装配置清单： 主机附件：佛伦斯智能音响 功放1：ARC XDI600.4 功放2：伊顿750.1 前声场：伊顿160 后声场：伊顿172.2 低音：捷力10W1V3 箱体：普拉多专用箱体 隔音：俄罗斯STP 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：1.JPG  拆下原车门板，仅为一层透明防水膜，根本起不到良好的隔音作用，技师将其清除后，使用俄罗斯STP--银卫盾，银卫盾是一款弹性非常好的防水材料，能紧密的贴合于复杂的安装面，提供良好的减振效果。针对门板做双层隔音处理，不仅起到密封和止振的作用，而且还能够为声场喇叭提供一个良好的工作环境，还能起到很好的隔热作用。 原车门板的隔音措施欠缺 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：2.jpg  使用俄罗斯STP--银卫盾对四门做双层隔音处理 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：3.jpg  四门STP银卫盾隔音后，很好地降低了风噪，特别高速时的噪音;同时让车门形成了一个音箱箱体，来辅助喇叭声音效果。看似极其简单的改装，但是这一番的改装，让普拉多拥有了很好的隔音与美妙的音乐，使得它变得温暖柔和，实现了真正的铁汉也柔情。 将汽车座椅拆下，后尾箱腾空，能够看出，底盘和尾箱相连接，是一块宽大的铁板构成，所以车身在行驶中，会有很严重的低频共振噪音产生。 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：4.jpg  拆开驾驶舱里面的所有内饰找到引发异味的源头——沥青。这次重点清除的是底盘，技师们正在清除沥青。 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：5.jpg  技师使用俄罗斯STP--银卫盾对底盘和尾箱做第一层止振处理，再使用俄罗斯STP记忆棉，对底盘和尾箱做第二层隔音处理，使低频共振得到有效的抑制，最后使用俄罗斯STP NB3对底盘和尾箱做第三层隔音处理，不仅隔绝了噪音和良好的隔热作用，也增加了汽车效能。 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：6.jpg  前引擎盖银卫盾的隔音效果 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：7.jpg  汽车在行驶中，还会发出非常明显的胎噪，轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱，所以我们对汽车的车轱辘也进行了两层隔音，第一层使用俄罗斯STP银卫盾，第二层STP NB3,对胎噪有明显的抑制。 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：8.png  伊顿的160两分频喇叭采用高稳定性磁铁打造，具有很高的磁场强度，为喇叭提供动力，瞬间反应快，在大功率下不失真，保持流畅呈现厚实低音。 伊顿喇叭的中低音安装效果图 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：9.jpg  伊顿前声场高音单元拥有良好的力度和精准还原特性，解析力高，安装于汽车仪表台上及高音单元的复原效果 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：10.jpg  伊顿后声场陶瓷振膜高音单元的无损安装效果 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：11.jpg  轮毂与尾箱侧面也进行了两层隔音，第一层STP银卫盾，第二层STP记忆棉。 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：12.jpg  捷力低音安装于汽车后尾箱，为了增加低频的下潜力度，使用普拉多专用箱体固定摆放，不仅节约了空间，还让结实的低音效果更加的澎湃有力。 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：13.jpg  ARC XDI600.4功放安装于主驾驶下面，佛伦斯智能音响与伊顿750.1功放安装于副驾驶下面，为后声场提供充足的功率，让整个声场仿佛注入了一股强大的动力，让声音变得更加干净、饱满，质感十足，增强了声音的表现力。 描述：淮安道声汽车音响隔音改装 图片：14.jpg  改装效果点评： 改装完成再加上调音师调试后音质发生了翻天覆地的变化，此刻车内的音乐仿佛有了生命的活力，有了灵魂！车主试音不同曲风的歌曲，系统表现音乐风格轻松自然，节奏分明，有很强的音乐渲染力，演绎各类风格的音乐都有很好的表现。车主非常满意。 |
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