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提车之后，车主保时捷MACAN觉得座驾的隔音并没有想象中那么安静。
首先，路面粗糙度差异，区别非常明显，这个容易接受。但是在有的路面，时速60就很明显的吵； 其次是风噪，特别在高速行驶的时候感受最明显； 最后是整车的隔音性一般，市区等红灯的情况下，震动较大，车外的声音也不能很好隔绝。 总而言之，市区的时候还能接受，但上了高速太吵。 为此，车主来到南昌原声工坊汽车音响店，为爱车进行隔音降噪升级： 图片：1.jpg  保时捷MACAN汽车隔音降噪方案： 隔音部位：坐舱底板、尾箱和后轮弧隔音 隔音材料： 狮龙T系列2.5mm减振08361# 狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 狮龙T系列波峰棉08356# 隔音施工店家：南昌原声工坊汽车音响改装 方案解析： 我们针对坐舱底板和尾箱后轮弧进行隔音处理，粘贴狮龙环保隔音止振材料和吸音材料，有效提升钣金扎实度、阻隔钣金共振噪音、底盘路噪和尾箱共鸣噪音，使得保时捷MACAN的驾乘环境更安静舒适。 1、拆卸座椅地毯，把钣金清洁干净，准备进行隔音处理。 图片：2.jpg  这是保时捷MACAN的坐舱底板、尾箱和后轮弧钣金构造，原车对钣金的止振处理非常少，只有一点点隔音材料，因此它的隔音效果还有非常大的提升空间。 图片：3.jpg  原车坐舱底板只有一点止振出来，其他钣金直接暴露出来，这个价位的车型，原车在隔音方面也是能省就省，这让车主非常震惊。 图片：4.jpg  2、坐舱底板隔音解决方案： 1层狮龙T系列2.5mm减振08361# 1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363# 1层狮龙T系列波峰棉08356# 坐舱底板先止振然后再进行吸音处理，双管齐下，阻隔路噪、钣金共振共鸣噪音，让来自这些部位的噪音问题得到解决。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-08-02 15:54
坐舱底板和尾箱、后轮弧的止振处理，有效阻隔噪音入侵，让座驾更安静。
图片：6.jpg  经过深度隔音处理之后，引擎噪音、前轮胎噪和底盘路噪、共鸣噪音得到完美控制。 图片：7.jpg  3、坐舱底板和尾箱隔音效果图 图片：8.jpg  隔音处理之后，共鸣噪音、风噪都小了很多，高速行驶的时候更加安静舒适，这才是豪车应该有的舒适驾乘体验。 图片：9.jpg  狮龙汽车隔音让保时捷MACAN车主享受到舒适的驾乘环境，车主最终满意而归。 图片：10.jpg  保时捷MACAN汽车隔音降噪分享完毕！ end |
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