BMW E90 320MT音响升级

<p>来源：汽车之家  作者：<a title="用户信息" href="http://club.autohome.com.cn/blog/114932/" target="_blank"><font color="#0000a0" style="FONT-FAMILY: Verdana;">snake</font></a></p><p>自从320提回来以后，对这个车最不满意的不是没有倒车雷达、没有HID、没有天使眼，而是连十几万的日本车都不如的音响系统。虽然我不是什么专业人士，但是对音响系统的要求还是比较高的。</p><p>为了让我的耳朵能更好的享受，我找了很关于BMW的资料，E46和E60的都看到了，不过都没有提及E90。</p><p>于是我找到了我们的合作商家，他们做音响算是成都市比较专业的了，其经理还是EMMA CHINA的裁判，实力绝对没有问题。</p><p>经过我们多次讨论以后，决定出以下方案：</p><p>1、修改机头，加入前级信号放大模块；</p><p>2、更换车上前门及前座下面的4个喇叭（前门4寸，前座6寸），换成德国RAINBOW的手工喇叭（前门选用SLC210 4寸中高音套装，前座选用CMX465 6寸中低音喇叭）；</p><p>3、加一个4声道功放（以前车子用的丹麦CANDO 8400）。</p><p>后期计划加个2声道功放＋12寸低音炮。</p>

<p><br/>来看看过程吧。。。。。。</p><p>先做好准备工作</p><br/><br/>

<p>然后开始拆机头、拆门板、拆座椅，通通拆光</p><p> </p><br/><br/>

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<p>德国人的工艺真是好的没话说，最便宜的车都做成这样</p><p></p><p>拆下来的机头<br/></p><br/>

<p>主机改装的前后对比</p><br/><br/>

<p>原厂前门喇叭和改装喇叭的对比</p><p></p><br/>前座喇叭的位置，德国人的设计真是，怎么说呢

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<p>原厂前座喇叭和改装喇叭的对比</p><p> </p><br/><br/>

<p>为了让低音效果更好，还特意加了吸音棉</p><p> </p><br/><br/>