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欧蓝德是三菱汽车公司全新设计进口，都是采用进口材料，从外观、性能、内部空间等均获得全面提升，而且车外形相当时尚前卫。但唯一的缺点就是汽车音响，原车音响采用的材料相对简单，播放出来的音质难以满足车主想要的效果。 现在生活紧张、压力大，商务工作应接不暇，尤其需要优美的音乐疏解压力，在驾车途中注意力过于集中，难免疲倦。因此，这位欧蓝德车主在初步了解了汽车音响改装后，不惜重金花费进行音响升级，为的就是有一个非常美妙的音乐享受。 改装配置清单： 主机：歌航高端无损播放器G3 前声场：丹拿372ESOTAN三分频喇叭 后声场：德国伊顿POW160.2套装喇叭 功放1：意大利武士刚柔130.4四路功放 功放2：德国麦驰四路功放 功放3：圣美歌1000.1功放 低音：美国捷力10W3低音 隔音：日本中道隔音材料 线材：雷歌纯铜系列，原装蟒蛇线材 图片：tupian1.jpg  隔音降噪： 通过四门隔音降噪处理，提升钣金扎实度、减小共振噪音，密封车门有利于提升喇叭发出来的声音效果，保证最后传达到耳朵的音质不受损。 图片：tupian2.jpg  前声场升级： 大多数的车主在改装完两分频音响的一段时间后会选择升级三分频音响，这位车主也不例外，后面便升级了丹拿372ESOTAN三分频。 高音和中音倒模安装在A柱，提升整个声场的宽度和深度，避免高音的无谓损失反射，可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。 图片：tupian3.jpg  中低音原位换装。 图片：tupian4.jpg  后声场升级： 后声场选德国伊顿POW160.2套装喇叭进行补充，能够让前后声场有更好的现场表现，能够自然细腻地展现原声魅力。 图片：tupian5.jpg  音源主机升级： 一套系统效果能否发挥出好的效果，音源扮演着原始音质输出的角色，非常重要。 而主机选择歌航高端主机G3，足见车主对音质的表现是十分重视的，而且对汽车音响有一定的了解，歌航G3就是数字时代最好的数播，音质表现媲美高级CD，完全没有数播的硬伤-数码味。 歌航G3不仅解析力超强，解析DSD及所有无损音乐格式，而且支持WiFi音乐原文件传输、蓝牙5.0无损传输，支持原车方控、无线遥控器控制，支持视频输出，支持无限量外接设备等等。此外，兼具31段EQ独立调节功能，一机实现音源和音效调节。 图片：tupian6.jpg  图片：tupian7.jpg  功放升级： 为了使喇叭能达到一个饱满值状态，使播放出更棒的音质，系统加入武士刚柔130.4四路功放，推动后声场。 图片：tupian8.jpg  德国麦驰四路功放，推动前声场。 图片：tupian9.jpg  圣美歌1000.1功放，推动低音炮。 图片：tupian10.jpg  低音升级： 美国捷力10W3低音单元根据尾箱的结构，制作了合适的箱体，保证喇叭的音乐效果，让音乐在低频部分的下潜力度更深，弹性更足，有效弥补了原车音响系统在低频方面的不足。 图片：tupian11.jpg  试听评价： 经过最后的专业调试，试音时放上一首《四季歌》，这时候由歌航G3输出的高清音质在具备充足细节的前提下，展现出更为顺滑悦耳的听感，弦乐奏响时很容易捕捉到那种强烈的音乐质感，丝弦的声真实而具体，人声准确地浮在空中，凝聚而柔滑。 |
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