【车型原车噪音系统分析】 宝马320的原车噪音主要集中在车身前部,以胎噪和发动机噪音为主,怠速下的发动机噪音还算ok,但当速度提升后,当车速达到70KM/H以上时,轮胎快速转动带来的低频噪音,真的可以用“可怕”来形容,不敢相信,这是来自于一个宝马车的原车隔音效果。同时混合着发动机的噪音,车内的噪音问题可谓相当不容乐观,于是车主为了改善噪音问题,车主来到了上海音豪寻求帮助。 图片:1.jpg 【对症下药-噪音的解决方案】 了解到车主的需求后,音豪的改装技师通过测试,定位了噪音的位置和类型后,并根据数据的分析,为这台宝马320制定了降噪方案,使用世界顶级的俄罗斯stp隔音材料对汽车做隔音升级。 隔音配置: 引擎盖:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+AC06棉 门板:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾 仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉 底盘:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+AC06棉 后备箱:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾+CSH小炸弹+AC06棉 翼子板:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉 图片:2.jpg 引擎盖: 汽车的发动机噪音主要由引擎盖位置传入车内,所以技师针对引擎盖使用STP银卫盾做第一层止振处理,第二层使用AC06棉,在加强减振、隔音效果的同时,还能够起到隔热作用,隔绝发动机的热量对机盖表漆的烘烤,防止机盖表漆过早老化。 图片:3.jpg 图片:4.jpg |
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1楼#
发布于:2019-08-19 14:28
翼子板: 接下来在针对汽车的胎噪噪音,技师选用stp航空炸弹和AC06棉对轮弧为双层隔音处理,搭配汽车内部轮毂位置的双层隔音处理,将胎噪层层过滤、消减,隔绝在外。 图片:14.jpg 图片:15.jpg 图片:16.jpg 【隔音效果点评】 虽然顶级的俄罗斯STP 隔音材料的隔音效果出众,但它只是一个半成品,需要改装技师赋予价值。 优良的施工是好材料发挥最佳性能的基础,用心去对待他,因地适宜的去采用不同材料,针对性的处理,同时保证每张隔音材料牢牢吸附铁皮,最大程度的发挥“疗效”,将这台宝马320的噪音问题解决,给车主一个安静舒适的用车环境。 |
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2楼#
发布于:2019-08-19 14:28
底盘: 针对底盘位置,技师使用STP银卫盾和AC06棉做双层止振隔音、隔热处理,让座舱和后排座椅下的空腔结构的共鸣噪音得到有效抑制,让后排乘客也享受到安静乘车环境。 图片:10.jpg 图片:11.jpg 尾箱: 汽车的后尾箱由于较大的空腔结构,会让尾箱的振动噪音产生共鸣被无限放大,所以针对尾箱的噪音,技师选用STP银卫盾和CSH小炸弹做双层止振、隔音处理,再搭配AC06棉的第三层隔音、隔热处理,充分抑制尾箱噪音的产生并组织噪音共鸣。 图片:12.jpg 图片:13.jpg |
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3楼#
发布于:2019-08-19 14:27
门板: 汽车门板位置的钣金铁皮较为单薄,加上密封不严,导致振动噪音和风噪噪音十分严重,对此技师使用STP银卫盾对汽车门板的内层和框架层做双层隔音处理,充分抑制振动噪音的同时,也阻隔了风噪的入侵,最后再使用吸音棉对门板内饰盖做隔音处理,进一步隔绝门板噪音,并且为喇叭创造了一个良好的工作环境。 图片:5.jpg 图片:6.jpg 图片:7.jpg 仪表台下方: 来自前桥、变速箱以及发动机的振动噪音,在仪表台下方聚集,形成了严重的低频共振噪音,对此技师首先使用stp航空炸弹做第一层止振处理,有着低频shashou美誉的航空炸弹能够有效的抑制低频共振噪音,再搭配AC06棉的第二层隔音、隔热处理,抑制仪表台下方的噪音并隔绝热量的传递。 图片:8.jpg 图片:9.jpg |
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