道奇挑战者汽车音响改装，速度激情、个性音响四者合一

有这样一款车，当你第一眼看到时，心中流露出稍许悸动的同时，更多的则是欣赏，大多数对于美国肌肉车有情怀的朋友都会对它爱不释手，甚至视如珍宝，它就是道奇挑战者。充满侵略性的前脸是最醒目的地方，如同张着血盆大口的鲨鱼，相当有力量，深邃的目光，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经，潜在的强劲动力，持久耐力。最近又在上海来福音响店升级了汽车音响，从而使汽车达到了速度、激情、个性、音响四者合一！

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这辆道奇汽车和另一辆蓝色的同款车同时改装，音响配置方案也一样

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配置方案:
前声场：德国曼斯特AS6511套装喇叭
后声场：德国壹号165C同轴喇叭  
外理器：美国JAS M8 DSP
低  音: 德国壹号10寸有源低音炮
隔音品牌：美国斯耐特隔音
隔音位置：前两门板双层
施工单位：上海来福音响

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一套音响中不管要换装多少器材，首要解决就是基础问题，”万丈高楼从地起“，只有将基础打好，音响效果才会更出色。我们这里说的基础就是隔音，这辆道奇挑战者前两个门板做的是双层隔音，即门板内外都贴上隔音材料。

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隔音看起来很简单，但是挑选产品和施工都是很讲究的。好的隔音产品，绿色环保，无气味，能使用很多年，这次选用的斯耐特产品，也是同类中非常好的一种隔音产品。隔音是个细致活，并不是简单粘上就算了，还要用专业工具将其压实使之紧贴车体，这样才有效果，这方面上海来福汽车音响店的师傅们就做的很好

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德国曼斯特AS6511两分频的中低音喇叭安装效果

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中低音也加装了木制垫圈和丽音圈，有效地保证它的使用寿命及出来的音响效果

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另一边车门中低音喇叭的安装效果

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前声场高音喇叭单元安装效果

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后声场采用的是德国壹号165C同轴喇叭

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这款喇叭对声场起到补充的作用，虽然采用的是同轴喇叭，但无论是功率还是灵敏度，原车喇叭都无法与其相提并论

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因用的是原车主机，但是添加一台JAS M8 DSP处理器就不一样了，它能最大限度地发掘出原车主机的潜能，使音质可以取的很好的效果

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德国壹号10寸超低音用料讲究，能量十足

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超低音采用原装箱体，既满足了低音所需要的容积发音，又不用在原车上动工而损伤车体。由于它是可以活动的，这样不仅能随时改装变它的安放位置，而且不用时还可将它拆出来。如果以后音响想要更上一层，升级时也会便利很多，可谓是一举数得

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