阅读:1361回复:5
纯动车担忧音响改装存在隐患?蔚来ES8完美改装值得鉴赏
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/NIO/ES8/201908/78030.html
音乐爱好者对音质的要求相对都会比较高,现在汽车大多数原车音响的音质都大打折扣。蔚来ES8一款高性能纯电动SUV也不例外。下图是蔚来ES8车主在选择音响改装时遇到的担忧。 图片:1.png 以上是部分聊天记录,其实很多车主和蔚来ES8车主一样,很想在车上改装一套好系统,但是不懂,不敢轻易改装。找到专业的音响改装店,这些问题根本不是问题,通通抛掉。 图片:2.JPG 蔚来ES8车主到店试听体验后,和师傅详细沟通,选择了这套音响改装方案: 音频处理器:阿尔派PXE-0850S 前声场喇叭:法国劲浪ES165KX2套装 后声场喇叭:法国劲浪PS165V1套装 四路功放:美国来福T400-4 单路功放:美国来福R500*1D 低音炮:法国劲浪SUB P25DB 线材:美国嘉利堡纯铜线 隔音:凌静(四门三层) 图片:3.JPG 方案确定后师傅开始施工,改装前的保护,还有卸下原车配件的保护,极速一样都不能少 图片:4.jpg 一起来观摩原车门板隔音和原车喇叭 图片:5.jpg |
|
|
1楼#
发布于:2019-08-23 21:08
图片:6.jpg 接着开始进行凌静四门三层隔音,隔音我们是认真的,三层必不可少:两层止震板和一层吸音棉,保证门板的密封性和防止共振的产生。 图片:7.jpg 图片:8.jpg 蔚来ES8原车喇叭位比较特殊,喇叭垫不是通用的,师傅根据原车喇叭位的尺寸大小,测量后定制做出前后声场两对专属喇叭垫 图片:9.jpg 图片:10.jpg |
|
|
2楼#
发布于:2019-08-23 21:11
图片:11.jpg 图片:12.jpg 图片:13.jpg 原车喇叭VS改装后的喇叭 图片:14.jpg 前声场是选择了法国劲浪中高档黄盆系列ES 165KX2套装喇叭,它的正常阻抗为2Ω,其功率处理效果显著,即便在原车装备中也能畅听无阻。在中音音锥的中心设有一个阶段塞,以让声音得到提高并均匀分散在车内空间,让情绪得到更动人的释放。 图片:15.JPG |
|
|
3楼#
发布于:2019-08-23 21:12
图片:16.JPG 图片:17.jpg 图片:18.JPG 图片:19.jpg 喇叭安装小细节:每套喇叭的接线都会套上蛇皮管和热缩管保护线材 图片:20.jpg |
|
|
4楼#
发布于:2019-08-23 21:15
后声场同样搭配劲浪PS 165V1套装喇叭,后排乘客同样享受音乐带来的快感,原车位无损安装 图片:21.jpg 图片:22.JPG 师傅和车主详细沟通后,决定将两台功放、一台DSP和一个低音炮全部设计隐藏安装在后尾箱。蔚来ES8尾箱空间还是蛮大的,师傅分两层安装,第一层是美国来福T400-4四路功放 图片:23.jpg 第二层是来福单路功放和阿尔派DSP安装在一起 图片:24.jpg 低音炮安装更具特色,利用尾箱的空间,师傅重新定制做出低音炮箱体将其隐藏安装在后尾箱,完全不占用尾箱空间。 图片:25.jpg |
|
|
5楼#
发布于:2019-08-23 21:16
图片:26.jpg 图片:27.jpg 安全第一,保险盒不能少! 图片:28.JPG 系统点评: 还在担心汽车音响改装后出现各种问题吗?蔚来ES8纯电动SUV完美改装,解决你一切的担忧。整套系统深获广大音响发烧友的好评,综合适应能力强,爽、脆、快、亮、活跃是它的特色,中频更加饱满,低频强劲有力,聆听原汁原味的“法国风”。 图片:29.png |
|
|