欢乐飞驰 本田奥德赛改装美国霸克DX650—广州声扬汽车音响改装

当驾驶与动感的音乐碰撞时，会产生怎样的美妙体验呢？每当看电视或电影中，驾驶者激烈的操控着汽车并伴随着激情动感的音乐，让观众心跳不已。虽然在现实生活中，我们不能够危险驾驶，但是享受高品质的音乐还是能够做到的。就像这位本田奥德赛的车主，为了更出色的声音品质，他来到了广州声扬为爱车做音响升级。

改装车型—本田奥德赛

图片：1，改装车型—本田奥德赛.jpg

不可否认奥德赛在一些方面确实傲人的表现，但亲民的价格也让它的一些问题暴露较多，喇叭的质量较差不说，高音单元的缺失也让音乐缺少了层次感，而且门板的隔音措施严重不足，让喇叭处于一个交叉的工作环境，发挥更差。改装技师针对这些问题以及车主喜欢动感、流行的音乐风格等因素，为这台奥德赛制定了音响升级方案。

系统配置：
隔音:四门隔音 大麦静音
前声场:美国霸克DX650
后声场:美国霸克CX650
超低音:德国RA11

使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.jpg

首先针对门板隔音问题，技师使用大麦静音隔音材料对门板内侧钣金做第一层止振隔音处理，充分抑制门板的振动噪音，再对门板框架层做第二层密封隔音处理，将门板密封成为一个箱体，阻止了风噪的入侵，也为喇叭打造了一个良好的工作环境。

使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：3，使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第一层隔音处理

图片：4，门板的第一层隔音处理.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

前声场使用的是美国霸克DX650套装喇叭，这套喇叭的中频通透爽朗，低频下潜有力；织物球膜顶高音单元的音质清澈，高音亮丽，播放出的声音动态饱满、弹性十足，声音富有张力。

美国霸克DX650中低音喇叭安装在汽车原位

图片：6，美国霸克DX650中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

图片：7，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

在使用大麦静音对后门板做了隔音处理之后，改装技师将后声场更换为美国霸克CX650同轴喇叭，喇叭的做工精致，设计精妙，同轴的设计让声音的音准高，流畅、自然，也丰富了声场的层次感，让声音更加立体饱满。为了让低音部分更有力量，改装技师还为汽车添加了一只德国RA11超低音单元。

后门板做第一层隔音处理

图片：8，后门板做第一层隔音处理.jpg

后门板做第二层隔音处理

图片：9，后门板做第二层隔音处理.jpg

美国霸克CX650安装在后门板

图片：10，美国霸克CX650安装在后门板.jpg

门板饰盖做隔音处理

图片：11，门板饰盖做隔音处理.jpg

为了减少汽车的噪声问题，改装技师还使用大麦静音材料，对汽车后排的脚踏板处，做了双层隔音处理，从而让后排也能够拥有安静舒适的驾乘环境。

后排脚踏处做隔音处理

图片：12，后排脚踏处做隔音处理.jpg

后排脚踏处做隔音处理

图片：13，后排脚踏处做隔音处理.jpg

【改装效果点评】
升级完成后的音响表现，喇叭的声音通透饱满，力量感十足，这跟门板的隔音升级密不可分，音质清晰自然，动态十足，音质的提升也令车主大呼过瘾，对广州声扬的改装技术给予了高度好评。