声声动人 宝马530改装德国伊顿100W—杭州车改坊汽车音响改装

术业有专攻，在音响改装领域是需要极其专业和丰富的改装技术和经验才能够将音响改装玩的出色。不然的话遇到一些半吊子，不仅钱白花，音响效果也出不来。这位宝马530的车主也知道这点，所以对于改装店的寻找就非常的慎重，通过网上的详细了解，车主选择了备受好评的杭州车改坊。

改装车型—宝马530

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车主喜欢流行音乐，对音质的要求较高，来到杭州车改坊也显得很谨慎。通过改装技师与车主的详细沟通，车主也体验到了改装技师的专业之处，在试听了改装技师为他推荐的升级配置后，对音质效果非常的满意，开始了他这台宝马530的音响升级工作。

音响系统配置
音源部分：原车主机
前声场喇叭：德国伊顿100W
后声场喇叭：德国伊顿100W
低音；德国伊顿195NEO
前声场功放:斯派朗85.4S智能DSP处理器
后声场功放：斯派朗85.4S智能DSP处理器
低音功放：美国ARC KS300.2

将拆下来的原车喇叭和升级使用的伊顿喇叭相比较，能够清楚的看到拆下来的喇叭做工粗糙，用料不足。加上原车的主机解析力较差，导致汽车播放出来的音乐效果很差。

升级使用的喇叭和原车喇叭做比较

图片：2，升级使用的喇叭和原车喇叭做比较.jpg

升级使用的喇叭和原车喇叭做比较

图片：3，升级使用的喇叭和原车喇叭做比较.jpg

宝马530的原车并没有高音单元，这导致汽车播放出来的音乐效果很差。因此改装技师将汽车的前声场喇叭更换成为德国伊顿100W喇叭，这弥补了原车在高频部分的不足，让音乐显得更加通透、亮丽。将升级使用的高音单元安装在门板三角位处刚好合适，丝毫看不出有任何改动过的痕迹。后声场使用的喇叭则安装在汽车仪表台上，它与前声场喇叭相互配合，可以让音乐立体感更强。

德国伊顿100W中音单元安装在门板原位

图片：4，德国伊顿100W中音单元安装在门板原位.jpg

还原门板，看不出有任何改动痕迹

图片：5，还原门板，看不出有任何改动痕迹.jpg

高音单元安装在门板三角位处

图片：6，高音单元安装在门板三角位处.jpg

高音单元的安装

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还原高音饰盖，看不出有任何改动痕迹

图片：8，还原高音饰盖，看不出有任何改动痕迹.jpg

后声场喇叭安装在后挡板处

图片：9，后声场喇叭安装在后挡板处.jpg

为保证音乐味道统一性，改装技师将原车的中低音单元也更换成了德国伊顿195NEO中低音。它是宝马专车专用喇叭，而且使用了专用线束对插设计，将其安装在汽车原位刚好合适，不会对原有线路做过多改动。为保证其输出稳定，改装技师还使用了一台美国ARC KS300.2功放，用来推动声场喇叭。

德国伊顿195NEO

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专用线束，连接简单方便

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在音源端，改装技师为汽车音响系统添加了一台斯派朗85.4S智能DSP处理器。它不仅能够过滤主机产生的杂音，弥补相位缺失，同时还具有多段调音功能，让车主可以随时随地听到自己喜欢的音乐。

【改装效果点评】
再高端的器材也需要专业的技术支持，才能够得到理想的效果。这位宝马530的车主从最初的慎重，经历试听、观看安装过程，到最后的结果，让他充分了解了杭州车改坊的专业水平与高超的改装技术，车主对音质的提升非常满意。