|
【车型原车噪音系统分析】 作为一台标准的韩系车型，这台起亚索兰托的特点十分鲜明，空间充足、燃油经济性不错。但是韩系的车子在用料上的节省是众所周知的，不但铁皮单薄，隔音措施的不足更导致了它存在严重的噪音问题。尤其是发动机噪音和来自底盘上的低频共振噪音，对驾乘造成了很大的影响。于是为了提升用车品质，车主来到了银川天诚寻求解决方案。 改装车型-起亚索兰托 图片：1、改装车型-起亚索兰托.JPG  【对症下药-噪音的解决方案】 根据车主的诉求，改装技师通过对这台索兰托噪音的分析，制定出了针对性的降噪方案，决定使用世界顶级的STP隔音材料，对汽车的引擎盖、底盘部位做隔音升级。 隔音配置： 隔音材料及施工部位 隔音材料：俄罗斯StP 施工部位：引擎盖、底盘 首先是对发动机噪音的处理，发动机噪音是由于引擎盖受到发动机的振动影响产生了共振，并将噪音传入车厢内部，所以技师使用俄罗斯StP舒适系列的止振材料对引擎盖做止振、隔音处理，强化了机盖铁皮的抗振性，抑制了噪音的形成和传递。另外再使用引擎盖专用膜做第二层隔音、隔热处理，进一步消除噪音的同时，隔绝了发动机热量对机盖表漆的烘烤损伤。 引擎盖第一层隔音处理 图片：2、引擎盖第一层隔音处理.JPG  引擎盖第二层隔音处理 图片：3、引擎盖第二层隔音处理.JPG  |
|
|
|
1楼#
发布于：2019-09-19 12:27
接下来是底盘噪音的处理，由于底盘结构复杂，而且距离地面较近，让宽大且单薄的底盘铁皮产生了严重的低频共振噪音。对此改装技师首先使用俄罗斯stp舒适系列止振材料做第一层止振处理，有效的强化了铁皮的抗振性。再使用俄罗斯StP航空系列止振材料做第二层止振隔音处理，进一步的抑制振动噪音的形成。最后使用俄罗斯stp航空系列的隔音棉做第三层隔音、吸音处理，吸收并隔绝残余的底盘噪音。 底盘第一层隔音处理 图片：4、底盘第一层隔音处理.JPG  隔音材料贴合紧密、用料充足 图片：5、隔音材料贴合紧密、用料充足.JPG  底盘第二层隔音处理 图片：6、底盘第二层隔音处理.JPG  底盘第三层隔音处理 图片：7、底盘第三层隔音处理.JPG  隔音材料包裹严密 图片：8、隔音材料包裹严密.JPG  【隔音效果点评】 改装技师细致、扎实的施工和充足的用料，完美的解决了这台起亚索兰托的发动机噪音和底盘上的噪音问题，让车主再也不用为噪音而烦心，车主非常满意，对银川天诚的改装技术和俄罗斯stp的隔音性能十分的认可。 |
|
|