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汕头日产轩逸汽车音响改装 猫王日产轩逸音响改装摩雷意蕾603三分频+摩雷听宝两分频

楼主#
更多 发布于:2019-09-26 10:35

7.1声道是在6.1声道的基础上,把单一的后置中央声道分为后左、后右两个声道,分开后来自后面的声音方位感更强,在听音乐或欣赏DVD时带来更逼真的音场感,7.1声道有双路后中置,而这双路后中置的最大作用就是为了防止听者因为没有坐在皇帝位而在听觉上产生声场的偏差。

改装车型——日产轩逸

图片:1.改装车型——日产轩逸.JPG



图片:1-1.JPG




配置清单
处理器一:歌航环绕声 全景声GSR-1
处理器二:歌航DSD云主机 A2-PRO
中置:摩雷优特声高音一个,中音一个
前声场:摩雷意蕾603三分频套装
后声场:摩雷听宝两分频套装
后环绕:闪电2650两分频套装
低音炮:来福自带功放低音炮
功放:欧迪臣SR4两分频 两台
电容:黄金声学GE-5F电容
后平台隔音:共两层,大白鲨银鲨隔音板1层,大白鲨吸音棉1层
后尾箱隔音:共两层,大白鲨银鲨隔音板1层,大白鲨吸音棉1层
工艺:A柱倒模三分频


这次改装的是7.1声道,四只喇叭即将在后平台当环绕喇叭,所以后平台也要做隔音处理,技师先使用大白鲨银鲨隔音板为后平台增强钣金刚性,减少噪音及喇叭共振影响喇叭正常工作,然后使用大白鲨吸音棉将多余的噪音吸收,给后平台的喇叭营造一个箱体结构。

后平台使用大白鲨银鲨隔音板进行第一层隔音

图片:2.后平台使用大白鲨银鲨隔音板进行第一层隔音.jpg



后平台饰盖第二层用大白鲨吸音棉隔音

图片:2-1后平台饰盖第二层用大白鲨吸音棉隔音.jpg



后尾箱无有效的隔音处理,让技师很是焦虑,要知道低频共振的噪音在这里汇聚后还会放大,影响对7.1声道的布局,打乱7.1声道的平衡,技师使用大白鲨银鲨隔音板和吸音棉搭配隔音,将后尾箱打造成一个纯净、安静的空间。

后尾箱毫无隔音处理

图片:3.后尾箱毫无隔音处理.jpg


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1楼#
发布于:2019-09-26 10:36

后尾箱使用大白鲨银鲨隔音板增强钣金刚性

图片:3-1后尾箱使用大白鲨银鲨隔音板增强钣金刚性.jpg



后尾箱使用大白鲨吸音棉吸除噪音

图片:3-2后尾箱使用大白鲨吸音棉吸除噪音.jpg



7.1声道的系统自然需要能够好好指挥的指挥官,技师之所以选择选择两个处理器是为了更精准的指挥喇叭工作,减少它们的压力,歌航环绕声 全景声GSR-1可以称为主帅,是真正的应用多声道音频的解决方案来达到360度全景环绕声的效果;歌航DSD云主机 A2-PRO是一位助理,为Hi-End前级系统画龙点睛,支持高低电平输入,光纤、同轴输出,与DSP机器组合致力成为完美的Hi-End前级系统。

处理器安装近照

图片:4.处理器安装近照.JPG



摩雷优特声高音、中音喇叭是专心致志的、不断研究新技术,致力于创造更出色的喇叭系统,赋予喇叭音乐灵魂,而不让喇叭只停留在机械运作层面。在汽车音响世界中,穿透空间界限和喇叭机械设计上的限制,还原高保真的细腻与平衡,摩雷力求将音响带到一个全新领域。

摩雷优特声高音、中音喇叭作为中置喇叭

图片:5.摩雷优特声高音、中音喇叭作为中置喇叭.jpg



喇叭安装上技师毫不含糊,技师先在喇叭接线处使用手工焊接点锡技术,使用一个大小合适的垫圈,方便喇叭固定、发声,再使用一个防水罩保护喇叭不被雨水影响,最后使用热缩管保护喇叭接线点漆部分,防止被氧化和短路,这样喇叭就拥有更加长久的寿命,陪车主走得更久。

中低音喇叭安装细节——点锡

图片:6.中低音喇叭安装细节——点漆.jpg


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2楼#
发布于:2019-09-26 10:37

中低音喇叭安装细节——热缩管

图片:6-1中低音喇叭安装细节——热缩管.jpg



中低音喇叭安装细节——防水罩

图片:6-2中低音喇叭安装细节——防水罩.jpg



中低音喇叭安装效果图

图片:6-3中低音喇叭安装效果图.jpg



中低音喇叭安装细节——美音圈

图片:6-4中低音喇叭安装细节——美音圈.jpg



前声场的摩雷意蕾603中音、高音喇叭倒模安装在A柱上,A柱倒模虽然看上去简单,但内在却有很深的学问,改装师要有比较好的声学基础和工艺水平,才能做出既好看又好听的A柱倒模,纯手工制作而成,不仅符合声学设计,而且线条、弧度、对称度都处理的非常巧妙,能让驾乘者一进车门就眼前一亮。

A柱工艺赏析

图片:6-5A柱工艺赏析.jpg


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3楼#
发布于:2019-09-26 10:37

图片:6-6.jpg



图片:6-7.jpg




图片:6-8.jpg




摩雷意蕾603高音、中音喇叭倒模在A柱上

图片:6-9摩雷意蕾603高音、中音喇叭倒模在A柱上.jpg



图片:6-10.jpg


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4楼#
发布于:2019-09-26 10:38

后声场的摩雷听宝两分频拥有全新的内磁式设计丝膜球顶高音,具有宽广的频率范围,柔顺稳定的演绎和精确的立体声定位,中低音单元采用独特的全新高强度粉磁,能增加磁通量,承受更大的功率。后环绕的闪电2650两分频整体采用黑色为基调,中低音加上高音以及分频器呈现出整体的暗黑色,大多数以深色内饰为主的车型都可以协调地安装。

后声场摩雷听宝高音喇叭安装近照

图片:7.后声场摩雷听宝高音喇叭安装近照.jpg



闪电2650两分频喇叭安装在后平台

图片:8.闪电2650两分频喇叭安装在后平台.jpg



图片:8-1.jpg




来福自带功放低音炮一直以强悍的低音产品而著名,升级后的音响系统播放出来的音乐立体感很强、下潜力度也非常的深,音乐更富有激情,满足车主对低频的高需求,难得可贵的是还自带功放,稳定的功率供给,是出色音响品质保证的基本前提,不过仅仅够低音炮自己使用,所以技师加装两台欧迪臣SR4功放为整个音响系统供能,黄金声学GE-5F电容保证用电安全。

功放安装效果图

图片:9.功放安装效果图.jpg



来个反面图

图片:10来个反面图.jpg


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5楼#
发布于:2019-09-26 10:39

反面复原图

图片:11反面复原图.jpg



来福自带功放低音炮安装在尾箱

图片:12来福自带功放低音炮安装在尾箱.jpg



因为聆听位置严重偏边,即使应用DSP数字调音技术,也只能保证一个位置(皇帝位)有较好的效果。7.1声道多声道的音响系统可以较好地解决这个问题,加装中置声道可以很好地将声像聚焦在正中央,无论你是坐在驾驶位或副驾位,都有着居中的声像。安装在如C柱、后平台等的后环绕声道,可以起到烘托氛围的效果;同时可以解决车内环境空间小而混响短,声音听感会较单薄的问题,而达到真正意义的沉浸式聆听体验。
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