|
阅读：295回复：1
唐山博纳丰田霸道汽车音响全车隔音降噪—要的就是舒适的座驾
丰田霸道就是城市款的兰德酷路泽。也可以称呼一声，城市越野小霸王，一般的城市内坑包的路 起伏的土路什么的都不在话下。过坡像坐小船 感觉减震效果很软乎 不颠簸。而且非常的保值。
吕先生是经常穿梭在乡间小路上的人，这种越野性质的车型很适合走这种路况，但是车主也是希望有更舒适的驾驶环境，噪音太大，有时会增加人的劳累感，便驱车来到唐山博纳汽车音响改装店，对车进行全车隔音和音响升级工作。 丰田霸道全车隔音音响改装配置： 前门喇叭：雷贝琴C6A套装 后门喇叭：雷贝琴RCX6A 低音炮：雷贝琴U8 汽车隔音部位：引擎盖、翼子板、后备箱、四门隔音、底盘、仪表台下方 隔音材料：日本中道Q-mat、日本中道Q-Liner、俄罗斯STP06棉 门板位置的隔音措施不足，是风噪、振动噪音产生的关键，于是对此改装技师使用日本中道Q-mat对门板进行了四层隔音处理，抑制门板振动，也阻隔了风噪的入侵，而且还为喇叭提供了一个良好的工作环境，让喇叭有更好的发挥。 图片：1.jpg  相较之下原车喇叭就显得非常不够听了，博纳的改装技师为其安装了前声场雷贝琴C6A 两分频套装喇叭、后声场雷贝琴同轴的音响升级，满足车主对高品质音乐的需求。 图片：2.jpg  噪音来源的重点部位，前脚踏我们选用的是日本中道Q-mat隔音材料来进行止震阻隔噪音。有效降低发动机噪音的传入。 图片：3.JPG  由于是SUV车型，霸道的底盘和后备箱部分相连接，宽大且单薄的铁皮在行驶中产生了非常严重的低频共振噪音，对此改装技师使用日本中道Q-mat和Q-Linert棉的双层隔音材料，对底盘和后备箱进行了双层隔音处理，有效的增强了铁皮的厚度和硬度，抑制了共振噪音， 图片：4.JPG  隔音施工过程，需用滚轮把止震板和钣金充分粘接，才可以达到隔音止震效果。 图片：5.JPG  |
|
|
|
1楼#
发布于：2019-10-08 16:01
底盘第二层隔音使用日本中道Q-Liner吸收高频噪音。
图片：6.JPG  汽车在行驶的时候还会产生大量的胎噪，而这些噪声主要是通过轮弧的翼子板传入到车厢内部。因此对汽车的轮弧做了认真的隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，隔音一定要做到位、给足料，效果才能达到预期。轮毂隔音共两层，轮胎上层钣金一层日本中道Q-mat止震板，一层俄罗斯STP06隔音棉。内村同样两层隔音处理。 图片：7.JPG  图片：8.jpg  引擎盖部位受到整个发动机舱的直接震动影响，产生振动并将噪音传向车内，而且发动机的热量还会对机盖表漆造成烘烤损伤，于是针对这样的问题，使用日本中道Q-mat做止振隔音处理，有效的增强了铁皮的抗振性。尾盖同样使用Q-mat做止震隔音处理。 图片：9.jpg  为了使音响音色更加饱满真实，再此添加了一台雷贝琴U8超薄低音炮，是低音更加真实有力。 图片：10.JPG  整车隔音改装完成，与车主一同上路试车，整体的舒适度提升明显！胎噪和发动机噪音都获得了有效解决，即使当车速达到60Km/h以上时，整体车内的噪音表现也是非常平稳，再没有之前的那种扰人及烦躁感。同时本次隔音工程更是为音响的发挥提供了一个优质舞台，舒适静谧的空间，使本次音响改装的效果更加犹鱼得水！ |
|
|