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清除噪音污染 吉利帝豪GS汽车隔音改装大麦静音【车型原车噪音系统分析】作为国产汽车的主力品牌，吉利帝豪汽车的品质、性能都得到了国人的高度认可，这位吉利帝豪GS的车主就是如此，不过在使用的过程中，车主发现汽车在行驶过程中产生的噪音非常严重，对驾乘都造成了非常严重的影响，于是为了提升乘用品质，改善噪音问题，车主来到了广州声扬寻求帮助。 改装车型-吉利帝豪GS 图片：1、改装车型-吉利帝豪GS.JPG  【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的诉求，广州声扬的改装技师对这台吉利帝豪GS进行了全方位的噪音检测，通过数据的分析定位了噪音的位置后，制定了针对性的降噪方案，使用大麦隔音材料对汽车的噪音部位进行隔音升级。 |
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1楼#
发布于：2019-10-08 21:49
改装车型：吉利帝豪GS 隔音材料及施工部位 隔音材料：大麦止振板+吸音棉 隔音施工部位：引擎盖、四门、底盘、尾箱、四轮、尾门 位于发动机正上方的引擎盖部位，受到了直接的震动影响，让机盖铁皮产生了振动，并将噪音传入车内，而且发动机的热量烘烤还会让机盖表漆过早老化甚至脱落，对此技师使用大麦止振板进行了第一层止振处理，搭配第二层引擎盖专用膜的隔音隔热处理，解决发动机的噪音、热量烘烤问题。 引擎盖第一层隔音处理 图片：2、引擎盖第一层隔音处理.JPG  引擎盖第二层隔音处理 图片：3、引擎盖第二层隔音处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-10-08 21:50
汽车的门板位置是一个噪音的重灾区，受到风噪影响，门板单薄的铁皮也产生了严重的振动噪音，于是技师使用大麦止振板对门板进行了双层隔音处理，有效的抑制了门板振动和风噪的进入，再使用大麦吸音棉对门板内饰盖做第三层隔音处理，进一步消除门板的残余噪音。 门板内侧第一层隔音处理 图片：4、门板内侧第一层隔音处理.JPG  隔音材料贴合紧密 图片：5、隔音材料贴合紧密.JPG  门板第二层隔音处理 图片：6、门板第二层隔音处理.JPG  隔音材料包裹严密 图片：7、隔音材料包裹严密.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-10-08 21:50
后门板内侧第一层隔音处理 图片：8、后门板内侧第一层隔音处理.JPG  隔音材料贴合紧密 图片：9、隔音材料贴合紧密.JPG  后门板第二层隔音处理 图片：10、后门板第二层隔音处理.JPG  隔音材料包裹严密 图片：11、隔音材料包裹严密.JPG  对门板内饰盖做隔音处理 图片：12、对门板内饰盖做隔音处理.JPG  |
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4楼#
发布于：2019-10-08 21:51
位于汽车底部的底盘、尾箱位置，是汽车噪音的另外一个重灾区，由于距路面较近，而且来自轮胎、排气的噪音在此集合影响极大，对此改装技师使用大麦止振板和大麦吸音棉的双层隔音组合对底盘、尾箱、轮毂以及四轮部位的翼子板做严密的隔音处理，加上对后备箱盖的隔音处理，将路噪、胎噪等底部噪音统统解决。 原车底盘位置的隔音措施欠缺 图片：13、原车底盘位置的隔音措施欠缺.JPG  对底盘做第一层隔音处理 图片：14、对底盘做第一层隔音处理.JPG  隔音材料包裹严密 图片：15、隔音材料包裹严密.JPG  尾箱和后轮毂的第一层隔音处理 图片：16、尾箱和后轮毂的第一层隔音处理.JPG  对底盘做第二层隔音处理 图片：17、对底盘做第二层隔音处理.JPG  |
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5楼#
发布于：2019-10-08 21:51
隔音材料包裹严密 图片：18、隔音材料包裹严密.JPG  尾箱和轮毂的第二层隔音处理 图片：19、尾箱和轮毂的第二层隔音处理.JPG  |
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6楼#
发布于：2019-10-08 21:52
翼子板的第一层隔音处理 图片：20、翼子板的第一层隔音处理.JPG  翼子板的第二层隔音处理 图片：21、翼子板的第二层隔音处理.JPG  后轮翼子板的双层隔音处理 图片：22、后轮翼子板的双层隔音处理.JPG  尾箱盖的隔音处理 图片：23、尾箱盖的隔音处理.JPG  【隔音效果点评】在改装技师细致、认真的施工下，将大麦隔音材料的性能充分发挥，完美的解决了这台吉利帝豪GS的噪音问题，车主非常满意，对广州声扬的改装技术和隔音效果都十分的认可。 |
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