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赤峰大宽汽车音响改装 福特野马改装原车高配三分频喇叭两门隔音
从小就喜欢音乐，特别是哪些流行的经典歌曲，还有中国风的都喜欢！好的音乐有益于身心健康，有治疗疾病的作用，提高劳动效率，培养健康心理，提高儿童的智商等等。鉴于每个人欣赏音乐的角度不同，喜爱的音乐类型也不同，所以欣赏音乐有不同的方式。如纯粹为了音乐美的纯感觉方式，陶醉于音乐丰富情感的方式，投入到音乐的遐想中的方式，以音乐的旋律和节奏求刺激的方式，以及以音乐作品的结构、技巧和演奏手法为主的理性鉴赏的方式等！
在国内有这样的说法，5.0的野马才是真野马，2.3 T的野马只能说是野驴，看数据5.0野马的马力确实好于2.3T的太多，但也不直言2.3T是野驴，野马说贵不贵，说便宜也不算便宜，对于这个价位的车型，大部分车主其是对油耗还是有些在意的。2.3 t的野马平均油耗在9升左右，5.0升的野马市区油耗20个左右，平均油耗也要在15个以上。大宽认为2.3T的野马也是非常不多的选择，三十几万可以买一辆及拉风动力又不输给同等价位的车子，2.3T野马满足很多年轻人的跑车梦，至于能开5.0野马的人，必是对野马这种肌肉车的独爱，所以不管哪个版本的野马，都叫野马。 今天我们的主角是台5.0的野马，自然吸气八缸机头，能爆发出466匹马力，动力十分充沛，另外还有令车主骄傲的5.0标识和GT尾标。这台车子是标配款的，大家都知道标配的喇叭和高配的喇叭是有很大的区别的，更有车友形容，标配的喇叭还不如十万车的喇叭。车主并不是发烧友，但对原车的音响系统确实有些痛心疾首，这才打算更换一套高配的喇叭试试。 图片：赤峰大宽福特野马音响改装 (1).jpg  产品合照 今天我们的主角是台5.0的野马，自然吸气八缸机头，能爆发出466匹马力，动力十分充沛，另外还有令车主骄傲的5.0标识和GT尾标。这台车子是标配款的，大家都知道标配的喇叭和高配的喇叭是有很大的区别的，更有车友形容，标配的喇叭还不如十万车的喇叭。车主并不是发烧友，但对原车的音响系统确实有些痛心疾首，这才打算更换一套高配的喇叭试试。 图片：赤峰大宽福特野马音响改装 (3).jpg  原车门板 大部分噪音从底盘和四门传入，这种隔音只能起到百分之二十左右的降噪效果，如果能提升到百分之八十，那车内的效果会截然不同，另外业内有句行话，音响未改隔音先行，车内是一个声场，越是肃静的声场，喇叭才不会被其他噪音干扰，音质更干净。 图片：赤峰大宽福特野马音响改装 (6).jpg  门板隔音 改装汽车音响为了更好的效果，车门隔音是必不可少的。隔音分为内门板隔音和外门板隔音，在加上吸音棉，基本可以隔绝百分八十的噪音，另外止震板还可以减少喇叭带动门板的震动，以免影响音色。 图片：赤峰大宽福特野马音响改装 (7).jpg  原车同轴喇叭 高配喇叭用的shaker体感振动技术，体感音响广泛应用于汽车坐椅座椅座垫床沙发游戏椅家庭影院中振动器，可将音乐中150Hz-16Hz频部分经过增幅器放通过换能器转换成物理振动做用于人体，传导感知与人体组织谐振伴随振动感冲击感，给人以极其强烈临场感以及心理生理愉悦陶醉感达到最佳精。 简单说效果与顶配福特蒙迪欧喇叭相似。 同轴喇叭即同轴式扬声器，就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器，分别负责重放高音和中低音。同轴喇叭的效果是不如专频喇叭的，一个喇叭负责的全频，效果必然会出现瑕疵，所以同轴放在后面，基本是用来辅助前门喇叭，如果是一些MPV商务用车，后门的喇叭是不会用同轴的。 图片：赤峰大宽福特野马音响改装 (8).jpg  低音喇叭安装位置 这个严格来说它并不是个超低音，它也是个全频喇叭，安装在后备箱，声音会从后面重新推到前面，让车内的声场更加具有立体感。 音乐不仅表达着情感，更是一种思维和智慧的传达形式，音乐感悟百味人生，抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁，听歌一曲尽解忧。大宽希望在音乐上，大家可以有更高的造诣，在音响上力求适合自己的，不要攀比。 |
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