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[宝沃BORGWARD]宝沃BX7 隔音StP——给您高品质驾车享受

楼主#
更多 发布于:2019-10-12 12:13
No.1
为什么要做汽车隔音呢?
很多人认为汽车隔音不好,只是一个小问题,所以平时驾车的过程当中也没有太过在意,其实汽车隔音不好对于自己驾驶体验来说会造成很大的影响,对于追求舒适驾驶感受的车友、音响发烧友来说,而隔音降噪便成了必不可少的改装项目。
今天给大家分享宝沃BX7的隔音降噪工程吧!

图片:01图片 (1).jpg



 
No.2
说说什么是汽车隔音
汽车隔音就是指通过汽车专用材料,使汽车钣金结构加强,并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。

图片:01图片 (2).jpg



 
No.3
隔音配置清单:
门板:日本山水减震卫士+俄罗斯StP大炸弹
前脚踏板:俄罗斯StP大炸弹+俄罗斯CSH小炸弹+俄罗斯StP ACC6+俄罗斯StP NB3
U型槽:俄罗斯CSH小炸弹+俄罗斯CSH魔力棉

图片:01图片 (3).jpg





No.4
门板隔音
门板外层俄罗斯StP大炸弹隔音:本身门板铁皮就很是单薄了,加上开车的速度,呼啸而来的风,门板铁皮就很容易产生振动声,异响声,风噪声,做好门板隔音真的很关键!

图片:01图片 (4).jpg





图片:01图片 (5).jpg

[url=http://weibo.com/u/1899162701?s=6uyXnP][img]http://service.t.sina.com.cn/widget/qmd/1899162701/cf457b4a/4.png[/img][/url]
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1楼#
发布于:2019-10-12 12:18
No.6
关于脚踏板隔音

拆开了地毯,脚踏板的噪音大都为低频噪音,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。本次推荐使用三层隔音镇压:第一层俄罗斯StP大炸弹+CSH小炸弹、第二层俄罗斯StP ACC6、第三层NB3,然而每一层的作用和功能都是不一样的。

图片:01图片 (7).jpg




图片:01图片 (8).jpg




No.6
关于脚踏板隔音

拆开了地毯,脚踏板的噪音大都为低频噪音,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。本次推荐使用三层隔音镇压:第一层俄罗斯StP大炸弹+CSH小炸弹、第二层俄罗斯StP ACC6、第三层NB3,然而每一层的作用和功能都是不一样的。

图片:01图片 (9).jpg




No.8
第二层俄罗斯StP ACC6实拍
第二层隔音材料:俄罗斯StP ACC6,ACC6的材料是灰色、弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯,加上它的破裂的闭孔结构可以起到很好的隔热减震效果。

图片:01图片 (10).jpg




No.9
第三层StP NB3实拍

第三层反射材料:俄罗斯StP NB3,使用反射材料目的是为了将产生的噪音反射出去,从而让噪音在车内反射过程中减弱消散。NOICEBLOCK3为多层结构,由粘性聚合物层组成,达到有效降噪减震的效果。

图片:01图片 (11).jpg

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2楼#
发布于:2019-10-12 12:20
No.10
关于U型槽隔音

U型槽也是发动机噪音严重部位,第一层用俄罗斯CSH小炸弹镇压+俄罗斯CSH魔力棉吸音,而CSH小炸弹拥有多层减震材料,包含双层铝箔,具有极高的减震防腐蚀和密封效果。

图片:01图片 (12).jpg




俄罗斯CSH魔力棉吸音层实拍:

图片:01图片 (13).jpg





完结
点评:别看这辆宝沃BX7只隔音了这三个部位,因为车主以前做过引擎盖、前叶子板等隔音,效果非常好,所以这次来升级的。隔音部位和对噪音控制的力度是有轻有重的,并不是一味的全车一模一样的贴,根据不同部位所产生的噪音性质是不同的,所以在用俄罗斯隔音用材上和力度上也有明显的不同,在前期试车阶段,由于车身的前半部分的噪音明显要比车身后半部分更严重,而车主也是想解决前面的噪音问题,所以在施工时使门板和正副脚踏的噪音能更大力度的控制,再配合发动机的噪音控制,使前面驾驶舱车的噪音点达到一个平衡,让驾驶人得到一个安静舒适的驾驶环境,这就是隔音降噪的原理。

宝沃BX7的隔音工程就分享到这,感谢大家的阅读。

图片:01图片 (14).jpg



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