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刚落地的大众途观的音响升级之旅----顺德车元素出品作为一款紧凑型SUV，空间并不小，上市到现在网友们都是一致好评，底盘沉稳大气，具有德国品牌风格，前大脸像“泪眼”的大灯，就让人爱不释手，不管是时尚感还是动感都深深震撼了心灵，这样的设计再现了一个完美的设计师，神车当之无愧。 接下来我们一起看看这次改装的配置吧 图片：47919810_47919810_1495596053808_800x600.webp.jpg  前声场：绅士宝探索系列RX6.2两分频 后声场：芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 DSP:芬朗DSP8高品质监听系列 功放：芬朗RE-480高品质监听 低音功放：芬朗AL-500.1 超低音喇叭：美国MTX-TN10 四门隔音：大麦止震板，温莎棉 线材：嘉丽宝线材若干 图片：微信图片_20190806092046.jpg  前后声场的两套装套装喇叭，都由芬朗RE-480四路功放推动，芬朗RE-480是AB类电路设计，能够让声音信号以更少的损耗传递到终端扬声器，并且它的体积精巧，能够隐藏式的安装在座椅下面。 DSP8是芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器，其输入方式更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置！ 所以说用来推动这套喇叭再合适不过了，也可以为以后音响的升级提供保障。 AL-500.1推动喇叭有极好的瞬态反应，如交响乐定音鼓等低频细节显得干净没音染。整体使听中，芬朗AL-500.1单路功放张弛有度，对于不同听音需求的控制力表现得稳定出色，再配合上MTX的超低音，简直不要太爽。 图片：微信图片_20190806092132.jpg  结束了隔音的施工，把线路整理一下后就可以装喇叭了，由于原车的喇叭孔位的深度和形状的不同所以需要在喇叭空位上加装一个专用保护圈去保护喇叭 |
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