武汉汽车隔音改装 本田CRV全车俄罗斯STP隔音案例

【原车分析】
本田CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出CR-V主打的是舒适性，从1995年第一代问 世至今，已经畅销全球160多个国家和地区，深受各类车主的青睐。外观上，前脸简洁而饱满，一条宽大的镀铬横条金属条贯穿前脸，两端和前大灯融为一体显得运动且时尚。内饰方面 ，主打舒适性的VR-V自然是毫不含糊，驾乘空间宽敞充裕，车内储物空间丰富实用;座椅包裹十分严实，还可以放倒，宛如一张大床。今天找到我们 武汉歌德汽车音响改装店的CR-V车主是一位家庭主妇，平常主要开车代步和接孩子，开着舒适性极佳的CR-V是再合适不过了。但是最近却因为噪音问题犯了难。原车隔音效果很差，各方面噪音都较大，放任不管的话会对还在茁壮成长的孩子产生严重危害，因此今天一有时间就连忙将车开到店里来做隔音改装。

全车配置：
车型：本田CR-V
翼子板：CSH止震 航空AC06棉
前脚踏：CSH止震 航空AC06棉 NB3反弹棉
后尾箱：CSH止震 航空AC06棉 军工记忆棉 NB3反弹棉

图片：1.jpg

施工隔音前改装师首先陪同车主进行路测，测试时不得不说CR-V的舒适性的确是名副其实。开起来感觉很棒，不 过噪音问题也的确很严重。在测试了一圈以后，改装师心里已经有了解决方案。
原车的胎噪非常大，解决胎噪问题，翼子板的隔音首当其冲。改装师先使用俄罗斯STP CSH止震作为首层隔音 材料安装在翼子板上，减少共振产生的噪音。

图片：2.jpg

图片：3.jpg

二层使用航空AC06棉，在减振的同时还能吸收噪音，彻底解决由翼子板传入的各类噪音

图片：4.jpg

同样的后尾箱作为胎噪的主要来源之一，首层依然使用CSH止震

图片：5.jpg

图片：6.jpg

二层使用航空AC06棉

图片：7.jpg

后尾箱的噪音相比于其他部位更加严重，不仅有后轮毂传入的胎噪，还有汽车排气时的噪音。而且小孩也经常做 后座，因此改装师将军工记忆棉作安装在后轮毂上，该密封材料可以有效隔音噪音，消除吱吱声。

图片：8.jpg

图片：9.jpg

末层则安装NB3反弹棉，作为最后的隔离层，彻底切断噪音的传播途径

图片：10.jpg

图片：11.jpg

前脚踏在驾驶位下方，汽车行驶时与路面的摩擦以及碎石的撞击声主要通过前脚踏传入车内，对于驾驶者产生很 大的影响，做好前脚踏的隔音也是必不可少的。
首层同样使用CSH止震

图片：12.jpg

二层使用航空AC06棉

图片：13.jpg

最后一层继续使用NB3反弹棉作为隔离层，轻松解决噪音问题

图片：14.jpg

【改装点评】
终于，在改装师们细心地安装下，浩大的隔音工程施工完毕。改装师陪同车主一前一后分别进行了两次测试，无 论是在驾驶位还是后排座位，几乎都听不到噪音了。这位车主妈妈十分高兴，孩子也再也不必忍受噪音的烦恼了 。