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精准隔音 奔驰B200改装大白鲨—西安志远汽车隔音改装
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【车型原车噪音系统分析】每一个购买豪车的人都是为了能有更好的驾乘体验，这位奔驰B200的车主便是如此，不过虽然对爱车的内饰、配置等都比较满意，但是原车在隔音方面的不足导致了严重的噪音问题，尤其是风噪和胎噪问题，只要车速稍快，车内就像过火车一样的，于是为了改善噪音问题，车主通过多方寻找、对比，最终来到了做工好、技术专业的西安志远汽车音响店。 改装车型-奔驰B200 图片：1、改装车型-奔驰B200.jpg  |
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1楼#
发布于：2019-10-25 12:15
【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求，改装技师对这台奔驰B200的行车噪音进行了分析，通过噪音的大小、位置等制定了针对性的降噪方案，根据车主对环境较高的需求，决定使用专业、环保的大白鲨隔音材料对汽车做隔音升级。 隔音品牌：大白鲨隔音 底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后轮弧：JS300+银鲨棉+隔音垫 门板：JS300 门板： 汽车的风噪主要存在门板位置，对此改装技师使用JS300对门板进行了双层隔音处理，充分的抑制了门板的铁皮振动，并且将门板包裹严密，阻隔了风噪的入侵，有效的解决了门板的风噪问题，而且也为门板上的喇叭提供了有利的发声条件。 原车门板的隔音措施欠缺 图片：2、原车门板的隔音措施欠缺.jpg  对门板做双层隔音处理 图片：3、对门板做双层隔音处理.jpg  隔音材料贴合紧密 图片：4、隔音材料贴合紧密.jpg  对后门板做双层隔音处理 图片：5、对后门板做双层隔音处理.jpg  隔音材料包裹严实 图片：6、隔音材料包裹严实.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-10-25 12:16
底盘、尾箱： 奔驰B200的底盘和尾箱相连，组成了车厢的底部，宽大而单薄的铁皮成为了路噪的侵入点，让汽车在行驶中产生了严重的低频共振噪音，对此改装技师使用金鲨JS300做第一层处理，增强铁皮的抗振性，再使用隔音垫有效的抑制低频振动噪音，最后使用银鲨棉做第三层隔音处理，将前两层过滤后的残余噪音进一步消除，有效的解决了底盘、尾箱的噪音问题。 原车尾箱的隔音措施欠缺 图片：7、原车尾箱的隔音措施欠缺.jpg  底盘位置的隔音措施欠缺 图片：8、底盘位置的隔音措施欠缺.jpg  对底盘做第一层隔音处理 图片：9、对底盘做第一层隔音处理.jpg  对尾箱做第一层隔音处理 图片：10、对尾箱做第一层隔音处理.jpg  隔音材料贴紧密 图片：11、隔音材料贴紧密.jpg  |
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3楼#
发布于：2019-10-25 12:16
对底盘做第二层隔音处理 图片：12、对底盘做第二层隔音处理.jpg  对尾箱做第二层隔音处理 图片：13、对尾箱做第二层隔音处理.jpg  对底盘和尾箱做第三层隔音处理 图片：14、对底盘和尾箱做第三层隔音处理.jpg  后轮弧： 最后是对胎噪的处理，改装技师针对胎噪的源头，汽车的轮弧位置，使用JS300和隔音垫做双层止振处理，强化了轮弧钣金的抗振性，再使用JS300和银鲨棉对轮弧衬板做双层隔音处理，通过层层隔音材料的过滤，将胎噪问题解决。 清理汽车轮弧 图片：15、清理汽车轮弧.jpg  前轮弧做第一层隔音处理 图片：16、前轮弧做第一层隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2019-10-25 12:17
对后轮弧做第一层隔音处理 图片：17、对后轮弧做第一层隔音处理.jpg  前轮弧第二层隔音处理 图片：18、前轮弧第二层隔音处理.jpg  后轮弧第二层隔音处理 图片：19、后轮弧第二层隔音处理.jpg  对翼子板做隔音处理 图片：20、对翼子板做隔音处理.jpg  对轮弧内衬做双层隔音处理 图片：21、对轮弧内衬做双层隔音处理.jpg  【隔音效果点评】采用针对性的方案，经过改装技师专业、娴熟的隔音施工，这台奔驰B200的行车噪音得到了最佳的抑制，再次进入车内，进行实地路测，车速较小时完全听不到噪音，而在车速非常快的时候，也只有一点噪音，对车内造不成丝毫的影响，车主非常满意，对西安志远的改装技术和大白鲨隔音材料的性能十分认可。 |
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