记录第一次汽车音改丰田锐志音响升级黑金功放+丹拿232两分频-东莞海浪汽车音响改装

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更多发布于：2019-10-28 11:17

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在我们的生活中，音乐无处不在，除了娱乐之外，能给人以美的享受和熏陶，好的音乐可以给心灵洗涤，尤其在驾车过程中产生的疲劳感，音乐能给枯躁的驾驶增加更多色彩，感受更美妙的驾乘乐趣。很多车友在寻找一套好音响的时候都走了不少弯路，失真的喇叭，劣质的隔音。这些难免给一些热爱音乐的车友带来了不少挫折，很显然丰田锐志车主第一次汽车音改路上做对了选择！

改装车型——丰田锐志

图片：1.改装车型——丰田锐志.jpg

配置清单
DSP：芬朗
前声场：丹拿232
功放：黑金
超低音：捷力W0
四门隔音：中道止震板

拆开原车门板，撕掉原车防水膜，擦拭干净车门内外，准备开始隔音施工。隔音材料我们采用的是高效环保无味中道止震板隔音，车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层止震板隔音，增加门板厚实度有效止震降噪，门板外层再贴装一层中道止震板，加强门板止震降噪，同时有效提升门板密封性，减少行驶中所产生的风噪和路噪。最重要的还是贴装第二层隔音后门板如同一音箱结构，对喇叭的音效发挥有很大的保障！

门板内层使用中道止震板增强钣金刚性

图片：2.门板内层使用中道止震板增强钣金刚性.jpg

门板外层使用中道止震板密封多余的孔洞

图片：3.门板外层使用中道止震板密封多余的孔洞.jpg

门板饰盖使用中道吸音棉进行降噪处理

图片：3-1门板饰盖使用中道吸音棉进行降噪处理.jpg

前声场丹拿232喇叭中低音单元最为引人注目之处，就是以MSP硅酸镁复合材质振膜，使其具有更好的瞬态反应；丹麦丹拿232高音则采用丝膜球顶单元，在真实还原高音元素的时候更有质感，通透而不刺耳！所有功放及处理器置于主驾驶和副驾驶位下，在不影响座位调节的同时，最大限度节省了空间。每一个接线都必须用热缩管保护起来，然后不得漏出任何一根铜丝，以免发生短路现象！

丹拿232中低音安装效果图

图片：4.丹拿232中低音安装效果图.jpg