[资讯]“软件定义汽车 数据决定生态”智能汽车百家论坛澳门站举行

2019年10月25至27日，由南光（集团）有限公司、中国机械工业集团有限公司、澳门会议展览业协会联合主办的第九届中国（澳门）国际汽车博览会（以下简称“澳门车展”）在澳门威尼斯人金光会展中心成功举办。

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作为粤港澳大湾区的国际性车展，澳门车展给海内外汽车行业科技创新企业交流提供一个广阔的舞台。10月26日，智能汽车“百家论坛”第十八期“软件定义汽车 数据决定生态”2019中国（澳门）智能汽车产业高峰论坛同期举行。据了解，这是由深圳市汽车电子行业协会主办的智能汽车百家论坛第三次和澳门车展合作，成效卓著。

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“软件定义汽车 数据决定生态”为主题的智能汽车百家论坛邀请了粤港澳大湾区的主机厂以及汽车电子、软件等行业专业人士近两百人参加，同时也邀请了业界众多大咖进行主题演讲，分享智能汽车领域的前沿技术与观点，受到与会观众的热烈追捧。

在论坛上，会议特别邀请澳门车展的相关主管单位与主办方商务部外贸发展局国内会展处处长翟丰玉、中国机械国际合作股份有限公司展览总监黄燕、南光国际会议展览有限公司总经理廖奇辉等嘉宾进行致辞。他们纷纷表示，智能汽车是汽车工业发展的趋势之一，选择澳门车展期间举办这样具有高技术含量的论坛，将能够充分发挥粤港澳科技和产业优势，积极吸引和对接全球创新资源，建设开放互通、布局合理的区域创新体系，有利于推进“广州—深圳—香港—澳门”科技创新走廊的建设，以及推进建设粤港澳大湾区大数据中心和国际化创新平台的进程。

商务部外贸发展局国内会展处处长翟丰玉致辞

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中国机械国际合作股份有限公司展览总监黄燕致辞

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南光国际会议展览有限公司总经理廖奇辉致辞

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汽车智能座舱关注的是人的出行需求，那么车联网关注的是什么呢？深圳市麦谷科技有限公司董事长周志文，带来了《大数据赋能车联网大生态》主题演讲。他首先回顾了自己20年的职业生涯，都是在和GPS、导航这些产品打交道，从硬件到软件，到车联网服务。特别是5G时代的到来，对于人、车与生活的关系需要有新的定义。随着车辆联网率的大幅提升，特别是5G的催化下，一定会诞生车联网的sha手级应用，这里面也一定能诞生围绕数据、硬件、软件以及构建生态的独角兽企业。

深圳市麦谷科技有限公司董事长周志文演讲

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关注汽车智能化发展，总是离不开人与车之间的对话与沟通，这就是涉及到语音的交互。苏州思必驰信息科技有限公司副总裁雷雄国，分享了《汽车语音交互大数据行为分析》的主题。语音交互技术飞速发展，已经从最初的语音识别（本地）发展到高级阶段，整合云、端，迈向人机混合智能，可以个性化定制，如围绕社交、导航以及影音娱乐的专属个性化服务。根据大数据分析，在车上每日语音交互的次数已经超过十次，最多需求的是影音娱乐的交互。根据这些数据分析，其实是可以反向给智能汽车的硬件与软件开发提供更多可供参考的建议。

苏州思必驰信息科技有限公司副总裁雷雄国演讲

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对于智能网联汽车，主机厂的实践到底是怎么样的呢？来自长城汽车技术中心智能驾驶系统开发部主管张瀛博士演讲，主题是《智能网联汽车技术研发实践》。汽车工业正在经历第四个阶段，其发展趋势是智能化、网联化、自动驾驶，就汽车用户来说他并不看重拥有权，让使用代替拥有，人会成为出行的核心要素。自动驾驶如果能够落地需要考虑三个方向，一个是工作的环境，一个是应用的场景，现在为什么大家要提做限定场景，或者带地理围栏的自动驾驶，其实也是考虑，尽量把自动驾驶车辆的工作场合或者工作环境简单化，这样是有利于降低技术的实施的难度。单车智能与网联技术，特别是V2X技术的融合，才能够实现真正意义上的智能网联汽车。以图像视觉或激光雷达为代表的感知技术将会快速发展，目前已经看出这种趋势来，不管国内还是国外企业都在上面努力，将加速推动整个自动驾驶产业的快速落地。

长城汽车技术中心智能驾驶系统开发部主管张瀛博士演讲

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随着智能汽车技术的快速发展，网络安全的问题日益凸显。在论坛的最后环节，深圳市阿丹能量信息技术有限公司联合创始人兼首席架构师耿杨，带来了《汽车智能网关与数据安全》的主题演讲。网络安全事件显现，需要引起产业链上下游企业重视。车联网产业链长，防护环节众多，网络安全问题复杂。第三方独立安全企业、主机厂商需要加快安全布局，二者之间在各自领域均取得一定成效，深度合作有待加强。

深圳市阿丹能量信息技术有限公司联合创始人兼首席架构师耿杨演讲

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至此，论坛嘉宾分享环节告一段落，随后主办方还组织各位参会嘉宾参观澳门车展，与展商互动交流。

嘉宾专注听讲

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嘉宾热烈讨论

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从主机厂到软件与硬件汽车电子企业，各个层面的嘉宾分享了智能汽车软件、硬件、交互与安全领域的前沿技术与观点，让与会近200名嘉宾不虚此行，本次智能汽车百家论坛澳门站取得圆满成功。