东莞沃尔沃汽车音响改装 海浪沃尔沃XC90音响升级丹拿372三分频+HL、创世纪G2功放

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沃尔沃XC90的外观多年来依旧保持其低调奢华的风范，北欧简约风格的设计，以及对于细节的高水准把控，让它气场全开。原车的音响系统，特别是喇叭本身的做工，相比市场上许多同级别车型已经好很多了。而车主恰恰又是一位对音质要求很高的人，即便是目前的音响效果仍觉得差强人意，只好通过后期的改装升级让音响效果更上一层楼。
 
改装车型——沃尔沃XC90

图片：1.改装车型——沃尔沃XC90.jpg

 
配置清单
DSP：芬朗
前声场：丹拿372三分频
功放：HL、创世纪G2
电池：费洛特F230
超低音：捷力W0
四门隔音：山水止震板
 
升级器材合照

图片：2.升级器材合照.jpg

 
汽车音响对使用的环境是比较严苛的，所以一般在装喇叭前，专业的店家都会对车子进行排查。比如说，拆开沃尔沃xc90门板与饰盖的结构是空空的，没有什么隔音处理，容易漏气，这样会导致门板上喇叭出来的音乐被消耗掉。因此，技师使用山水止震板在四门做了三层隔音处理，打造了良好的发音环境。
 
原车门板隔音及喇叭即将被更换

图片：3.原车门板隔音及喇叭即将被更换.jpg

 
门板内层使用山水止震板

图片：4.门板内层使用山水止震板.jpg

 
门板外层使用山水止震板进行密封

图片：4-1门板外层使用山水止震板进行密封.jpg

 

门板饰盖使用山水止震板增强隔音降噪效果

图片：4-2门板饰盖使用山水止震板增强隔音降噪效果.jpg

丹拿372三分频喇叭，其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频，也是追求发烧听感所必备的一款喇叭，而丹拿喇叭的品质和能力在众多音乐爱好者的眼里也是可圈可点的，其优异的音乐表现能力远胜于原车喇叭，可以用感受到听音过程更加真实、自然、有层次感，哪怕是乐器微小的余音，也能清晰听到。

丹拿372中低音近照

图片：5.丹拿372中低音近照.jpg

为喇叭加上美音圈

图片：5-1为喇叭加上美音圈.jpg

芬朗DSP是芬朗自主设计一款品牌音频处理器，其输入方式更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置;在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点都可随意设置!

功放与DSP摆放合理、排线有序

图片：6.功放与DSP摆放合理、排线有序.jpg

美国捷力WO超低音为声场喇叭增加了真实性，增加了声场宽度，创世纪功放G2为两声道功放，功率为2*100W，创世纪的功放解析细致精准，声音还原然真实，而HL功放则为喇叭提供了稳定功率，保护并延长器材的使用寿命，大力发展器材们的潜力，让他们更随心所欲的歌唱。

尾箱器材安装合照

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费洛特F230电池安装在尾箱侧壁

图片：费洛特F230电池安装在尾箱侧壁.jpg

整套完备的系统（喇叭、功放、超低音、DSP等）会给汽车本身添加额外的耗电量。原车电池配置要求仅是满足整车出厂时的消耗，远远满足不了后期添加的这些音响器材，单独的电源配置也可以让改装更安全，吃饱的音响出来的声音也更迷人一些，经过改装过后的音响系统比普通的音响系统的区别真的是天差地别，高级的材质使得音乐自由灵活，音色细腻自然，灵敏度高，喇叭柔美甜润端庄素雅而又不失质感。