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【福州醉声音响改装】经典福克斯音响改装摩雷优特声

楼主#
更多 发布于:2019-11-12 09:59
    福克斯原车音响完全不用细说,车主们自有评述!
      CD机:原车主机 (经过高端磨机)
      前声场:摩雷优特声两分频
      后声场:摩雷玛仕舞两分频
      前后声场功放:卡莱AF500(经过高端磨机)
      重低音:捷力10寸
      低音功放:卡莱EM318(经过高端磨机)
      四门隔音:大能隔音 、超级温莎
      喇叭线:18号银线
      信号线:极品信号线
原车机头高端磨机
      怎么说原车机头也是纯CD机头,比市场上一些普通杂牌带导航的DVD机头要好的多,升级起来也更有价值、更有基础。升级前后对比效果相当明显!

如图,醉声HiFi的工程师正在升级和声音质量有重大关系的电子元器件。
(1)去掉机头的功放芯片,等于大大减小了由它带来的各种失真和噪声,为提升它以前的解码和音频处理部分提供了有效空间。
(2)所有电容升级成ELNA的SILMIC系列还有NIPPON的AWF系列等等高速音频补品电容,特别是采用了名贵的超小型高温原装进口电容,由于机头的最能的功放芯片已经取缔,所以机头部分主供电容负担大大减轻,只要和原来容量一致的高品质高温高速高频的松下音频PRO电容就能出色的工作!
(3)把纯正的数字音频信号处理芯片输出的四路低电平信号通过美国超级BEC聚丙烯电容直接输出到外接的RCA端口,这样绝对保证了信号的原汁原味的!
(4)在操作上要精益求精,保证主板的每一个焊点的完美拆除和完美焊接,尽量使用高级的焊锡丝(因为要不了多少焊锡,尽量选择昂贵的德国进口高含银的焊锡丝)。
(5)升级好的机头先在监听室通电试机煲机,确保机头的安全稳定可靠同时也可以确认升级后的HiFi水平。
四门大能三层隔音

      门板内侧隔音施工,第一:可以加强门板钣金厚度,让钣金更牢固,更结实。第二:门板内部隔音施工加强音响声学处理,让不同的频段在条形隔音的声学环境下,喇叭发挥效果更真实,不会存在叠加和共振隔音条形科学贴法!一块木板贴上整张的大能后,我们去敲击发出的声音是很沉闷的;而一条一条的贴上去后,由于它们的频率不同了,就不会产生共振,这样的声音听起来很脆,很轻快!
       外层隔音将门板上大大小小的孔洞都密封,让车门变成一个结实的音箱体结构,从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态,门板外层隔音施工更换原车的塑料喇叭架,换上高密度版制作的喇叭垫圈,牢牢的固定在车门钢板上,喇叭安装在木质喇叭垫圈上,以此获得扎实安装底座,让安装强度提高,大大的提升了以色列摩雷喇叭性能的发挥!
以色列摩雷中低频安装

     安装要点:这款名喇叭是有脾气的,普通的塑料喇叭圈不知是啥原因很难有高贵的中低频,无奈之下偶实中昂贵喇叭垫圈,呵呵!有戏!扎实富有弹性中低音滚滚而出!用自然科学去分析可能是昂贵喇叭垫圈在共振频率上的声音比较符合我们人类的听觉习惯,呵呵!
卡莱功放高端磨机
不管是音响爱好者还是发烧友对上图的升级都可以说出一二三来,在此可不费笔墨。
重点是把原来功放的音响臭肉JRC4558升级为美国原装89版NE5532N,使得不管是噪声还是频响以及失真都有着非常明显的改观,同时把所以的信号处理部分的小容量薄膜电容和电解电容升级成高性能原装进口音频补品电容,进一步保证了声音的一致性和由精密配对而带来的平衡感,使得立体式效果大大加强,音乐的情感起伏,声场的再现让每一曲旋律潇潇洒洒的真情流露,毫不含糊!
前声场高音倒膜

      高音倒膜处理:根据所配置的“以色列摩雷优特声两分频 “喇叭的高音分频点,确定了本款车型的有效高音声波辐射角,保证了车内高音分布均匀性和分频点的衔接平衡。
后声场高音安装
      效果和前门雷同,主要是将原车的同轴全频喇叭位置安装了马仕舞的低音,高音位置选择了可以满足乘客位的全频听音要求和立体声摆位要求,在高音喇叭安装上着重调整了辐射角和高音喇叭的前腔号筒特性,进一步提高了高音的覆盖区!
功放及重低音安装

      功放、等安装,尽量不占用空间,为了防止功放和配电器(保险座)等的行进震动,把这些重量级的设备安排一个合理的容身之处,一要满足安全可靠、二要良好的散热空间,哈哈!你看是否是这样啊!
       重低音部份:为了车主节约空间采用了美国捷力超重低音,大大满足了车主要求,从实际使用上看完全超过体积大一倍的其他重低音箱的效果。

       车主期望值:全频范围的音质有大幅度的提升!
       实际整体效果:声场结构准确,音乐包围感强烈,大动态收放自如!平常一般录音的CD听起来也有不一样的感觉,优美旋律得以张显,特别是平常处理不好的高音电吉他以及高音金属铜管乐器充满了晶莹剔透和辉煌!



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