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宝马320改装德国艾索特音响 专车专用体验优质好声音【汕头悦心汽车音响改装】
很多车主都非常好奇，为何宝马车也需要改装音响？那是因为宝马车型的原车喇叭安装位置与其他车型不同，最重要的是车厂压缩，许多喇叭都被省略了，所以导致宝马原车音响相当差。结合车主的听音喜好以及预算，推荐适合车主的音响系统是德国艾索特宝马专车专用8件套，宝马三系原车前后声场由6个喇叭组成，前声场4个喇叭（两个中低音喇叭以及2个中音喇叭），原车前声场无高音单元，因此缺乏高音的衬托，后声场2个喇叭（两个中音喇叭），将原车前声场喇叭置换成三分频（6个喇叭），后声场两个喇叭（两个中音），并用两台美国TRU T4功放来推动前后声场，一台魔立方DSP-8+处理器进行调音，线材更是下了重本，音频线选用4组美国蓝爵S77音频信号线，保证每个喇叭都有充足的功率支持，让喇叭发挥更稳定的同时，挖掘出喇叭最大的潜能！
图片：1.JPG  配置清单： 施工车型：宝马320LI 施工项目：音响升级+四门双层隔音 喇叭：德国艾索特宝马专车专用8件套 功放：美国TRU T4 两台 处理器：魔立方DSP-8+ 信号线：美国蓝爵S77 四组 DSP控制面板+高音网罩+同轴线+喇叭线 隔音材料：日本中道 施工店家：汕头悦心汽车音响改装 店家地址：广东省汕头市潮南区峡山广祥路421号后面汕头悦心音响 图片：2..JPG  门板隔音也是音响改装中至关重要的一步，好音质离不开好音箱的承载，汽车的振动比较大，音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性。门板使用日本中道Q-mat来进行减振降噪施工是非常不错的选择车门为车内噪音的主要来源，这个部位隔音做得好能有效降低路噪，共振，更可以大幅度提高安装在车门上喇叭的音质，让驾驶更加舒适。 图片：3.JPG  原车舒适性好，因此不会在音响方面多花功夫，因此大多数喇叭满足不了车主对音质的要求 图片：4.JPG  宝马320无损安装德国艾索特宝马专车专用8件套，完成施工后，看不出有改动过的痕迹，原车增加高音变为三分频后，让音质的层次感变得更好，可以使各频段的声音段做出更加精细的细分，让高，中，低音喇叭在各自的工作中释放最为理想的频段，使音质更加完美，定位更精准，层次感更丰富，克服了两分频喇叭在中高频段衔接不好导致脱节的现象。 门板中低音安装位置 图片：5.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-11-17 13:35
图片：6.JPG  高音原位安装在三角位位置，并增加一对宝马3系高音网罩 图片：7.JPG  原车低音喇叭设计在前排座位下方，安装时需要拆掉前面座椅，原装位无损更换8寸低音，插头对插，这样既能发挥最好的低频延时，又能避免高声压时失真。 图片：8.JPG  图片：9.JPG  后声场中音原位安装在门板上。 图片：10.JPG  |
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2楼#
发布于：2019-11-17 13:36
图片：11.JPG  线材就像是人的血管一样，干净不堵塞让音源信号，无损耗纯净的从主机源头输入到DSP音频处理器进行解码，干净，通透，明亮，有质感！这一切都离不开美国蓝爵S77音频信号线！美国蓝爵S77音频信号线，采用纯度为99.99%的4N OFC无氧铜为传输导体，德国产的镀金RCA接头，全球领先的空气屏蔽专利技术，使音质表现出细腻自然，平衡通透的完美音色。 图片：12.JPG  喇叭的出色发挥，离不开稳定的功率供给，因此为汽车添加了两台美国TRU T4功放，有效解决原车音响系统功率供应不足的问题，为喇叭和功放提供了稳定的功率供给，从而让喇叭的发挥更加的出色。TRU是美国发烧级专业汽车功放，纯手工打造，军工级品质，至尊级享受，是美国顶级汽车功放品牌之一。通过高电压推动大功率喇叭，增加动态范围，让音乐能够完美的播放出来，达到最佳的听音效果。在音源端增加一台魔立方DSP-8+音频处理器，解决原车主机解析力不高，造成的音频信号品质不高的问题，在通过专业调音软件进行声场定位的调整，舞台感即刻呈现！ 图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：15..jpg  |
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3楼#
发布于：2019-11-17 13:37
器材哪里都有，调试却是核心！每套音响都有属于自己的灵魂，但真正给予它们灵魂的是调音师。这需要的是调音师对声音的理解，对音乐的理解，和丰富的人生阅历，还有丰富的调试经验！在通过专业的调试，让音系统发挥更大的作用！
图片：16.JPG  点评：艾索特喇叭与美国TRU功放搭配，打造了无数让人难以抗拒的天籁之音。简单的搭配，合适的搭配方案，让宝马320的效果更上一层楼！改善原车系统的不足，让声音更真实，更干净。强而有力的低频，听动感流行乐同样有不俗的表现，保证足够功率供给的同时获得精准自然的声音。 图片：汕头悦心_看图王.jpg  |
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