成都美声汽车音响改装店 美声福特探险者音响改装德国艾索特PE165.2两分频+德国艾索特M6六路功放

今天这位福特探险者的车主才提的新车没多久，之前在汽车论坛上看到我们以前客户改装音响的文章，交流后就在网上搜索到了我们的地址，之后专程来成都美声找我们做汽车音响改装，之前看到就是改装德国艾索特品牌的喇叭，觉得这个品牌的喇叭很符合自己听音风格，所以这次的改装几乎都选取了德国艾索特品牌的器材。

改装车型——福特探险者

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福特探险者音响改装配置：
主机：原车主机+魔立方蓝牙模块
前声场：德国艾索特PE165.2两分频
后声场：德国艾索特SA62两分频
喇叭功放：德国艾索特M6 六路
超低音：德国艾索特PL10
超低音功放：德国艾索特P1单声道
DSP：德国艾索特H8
四门隔音：德国艾索特
施工耗时：8小时（提前预约）
系统配单：周舟
音响调试：刘洪
施工团队：成都美声技术团队

器材合影

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魔立方蓝牙模块是一款车用蓝牙数字音频优化器，说白话点就是如果你的原车音响没有蓝牙无线对接手机功能，或是安装了专业级的改装音响系统因此欠缺蓝牙功能的话，可以透过加装这玩意儿换取无线连接智能手机播放音乐的效果。在音源端，选择了德国艾索特H8 DSP搭配原车主机作为前级，德国艾索特H8 DSP能解决原车主机解析力不高，造成的音频信号品质不高的问题。无论是两分频还是超低音，甚至环绕立体声，都能满足对汽车音响的全方位需求。

原车喇叭音质不好是很多车友都明白的，但是这不仅仅是因为喇叭本身问题，跟它的发音环境也息息相关，我们可以看到原车门板露骨的钣金和那些大大小小的孔洞，这些都是风噪喜欢进入的地方，风噪共振噪也是影响喇叭音质的罪魁祸首之一，针对这一问题，我们使用了德国艾索特隔音材料对门板进行双层隔音处理，这样就能大大降低风噪共振噪传入了。

原车门板并没有做任何隔音措施

图片：3.原车门板并没有做任何隔音措施.jpg

对门板进行双层隔音处理

图片：3-1对门板进行双层隔音处理.jpg

肉眼可见隔音工程做得有多细致，将隔音材料完全贴紧钣金，没有任何气泡

为减少对原有线路的改动，将前声场升级的德国艾索特PE165.2两分频喇叭全部进行原位安装。德国艾索特PE165.2两分频高音单元使用了丝质振膜，这让音乐高频部分清晰亮丽，细腻动听。中低音单元使用复合音盆，所以中低音部分音色饱满，层次感分明。

德国艾索特PE165.2中低音安装在前门板

图片：3-2.肉眼可见隔音工程做得有多细致，将隔音材料完全贴紧钣金，没有任何气泡.jpg

为了功率充足，喇叭能够正常发挥，为声场添加一台德国艾索特M6六路功放，推动喇叭工作。和德国艾索特H8 DSP等器材一起利用尾箱空隙位整齐安装在尾箱。

德国艾索特H8 DSP安装完成

图片：9.德国艾索特H8 DSP安装完成.jpg

尾箱器材安装近照

图片：10.尾箱器材安装近照.jpg

为补充低频部分的缺失，技师为音响系统添加一只德国艾索特PL10超低音，它可以使得音乐量感更足，声音表现更加饱满。而德国艾索特P1单声道功放的添加，则让超低音发挥更加稳定。

调音工作刻不容缓

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小结：
高性价比的消费，高品质的音质，发烧友般的享受，一套好的汽车音响，并不在于是否价值不菲，更重要的是，这个品牌的产品能给到消费者最好的，这才是关键！

温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注

德国艾索特PE165.2中低音安装近照

图片：5.德国艾索特PE165.2中低音安装近照.jpg

德国艾索特PE165.2高音背部接线细节

图片：5-1.德国艾索特PE165.2高音背部接线细节.jpg

后声场选择替换德国艾索特SA62两分频喇叭，它的中低音单元使用金属振膜，并使用高质量橡胶边进行保护，中低音部分沉稳有力、音色饱满。

德国艾索特SA62中低音安装在后门板

图片：6.德国艾索特SA62中低音安装在后门板.jpg

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德国艾索特SA62中低音安装特写

图片：8.德国艾索特SA62中低音安装特写.jpg