不可错过的性价比改装方案，马自达阿特兹车主音响升级必看

说起日系车，卡罗拉、凯美瑞、雅阁等这些畅销车型可能一下子就浮现在你的脑海里，但有一款日系车不仅颜值高，操控性强，油耗还非常低，堪比德系车型，轿跑造型，具有比较高驾驶乐趣的一款中级车，再对原车音响进行汽车音响改装升级，去掉原车音响高音毛刺，中音干瘪，低音软绵无力的缺点，便可让驾驶乐趣更进一步提升，让你愉快出行。

【原车音响分析】马自达阿特兹原车一共6个喇叭。原车前门是套装喇叭，2个高音在挡风玻璃下，2个中低音在门板上。后声场无高音，只有2个中低音。原车的声场喇叭做工一般，音响系统做的也不够完善，所以直接导致其高音毛刺，中音干瘪，低音软绵无力。

马自达阿特兹音响改装配置：
前声场：德国伊蔓ET165 套装喇叭
后声场：德国喜力仕L6X  同轴喇叭
功放：德国伊蔓HP4100 四路功放
低音炮：德国伊蔓NBX250-D 十寸低音炮
隔音：大麦四门三层隔音
改装店家：深圳百乐汇专业出品

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门板隔音是音响升级不可缺少的一个环节，阿特兹的原车隔音相对一般的车来说还算可以，大部分车型现在都是一层薄薄的塑料纸。但这样的隔音处理还是无法满足隔音的需求，改装技师对汽车门板做了三层隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个小型的箱体，使得其音乐空间感更强一些。



对车进行四门三层隔音处理后，我们在前声场安装上了德国EIMAN ET-165两分频套装喇叭，它秉承EIMAN汽车扬声器系统一贯坚持的HI-FI理念，在声场的还原、声音的准确、音色的柔和细腻等方面有着不同寻常的诠释，致力于为你打造出音乐盛宴。而后声场则安装了德国喜力仕L6X  同轴喇叭。

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在功放的选择上则安装了伊蔓HP4100，它在音响系统环境应用做了足够细心入微的设计，稳压功率在目前主流的输出功率黄金区间，也针对越来越高配的原车喇叭或者后装喇叭后级处理优化。特别随着全频功放在电路设计科技上的进步，SQ的专业音质表现十分让人信服，这款HP4100有着让人期待的市场表现。

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在低音炮的选择上，此次改装选择了的是德国EIMAN 10寸低音炮，拥有超低音单元的加入，音乐品质的表现力不足将得到改善，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐力量感更强更有力。

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【效果点评】改装完毕后的马自达阿特兹，经过匹配和调试后，声音清晰具有层次感，高音听起来比原来有明显的提升，也能够明显区分出乐器与人声的高音区别，即使把音量调大，音色也不会变的模糊，低音下潜震撼，男声结实有力，女声通透亮丽。