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经过全面的检测，改装技师发现吉利博越的噪声类型不止一种，只对汽车的某一类噪声做隔音处理，很难起到良好的隔音效果。因此改装技师使用大白鲨隔音材料，对汽车做了全面的隔音处理。汽车噪声已经成为一种主要的噪音污染，当下汽车隔音正是赤手可热，做好隔音处理不仅可以有效降低车内噪声，还能够提升驾车的舒适性。下面分享的是吉利博越全车隔音的施工作业过程！
图片：主.jpg  吉利博越汽车隔音改装配置： 隔音部位：车门、尾箱、底盘、叶子板和引擎盖 隔音材料：大白鲨银鲨2.0止震板、大白鲨黄金甲3.5止震板、大白鲨吸音棉、银鲨引擎盖棉 图片：1.jpg  门板是风噪的主要传播途径，而原车门板内部并未做任何有效隔音处理，且随处可见空洞结构，因此改装技师使用大白鲨隔音材料，将对汽车的门板做双层的隔音处理，让门板形成一个密封体，有效阻止了风噪的传入。 图片：2.jpg  原车门板的隔音措施比较简陋，难以起到良好的隔音效果。 图片：第一层.jpg  门板隔音分为两层，一层是内层隔音，内层隔音用条形的止震板先把车门内侧做一个加厚，原车薄薄的车门一下子变得厚实。 图片：3.jpg  另外还有一层就是外层隔音，用一张完整的止震板直接代替原来的那一层薄膜，这样子可以让车内声场可以更好的发挥喇叭音质的效果。 图片：4.jpg  底盘是低频共振的主要产生部位，同样原车底盘也未作有效隔音处理。 图片：6.jpg  使用大白鲨对汽车底盘做第一层隔音处理，有效降低了底盘自身的低频共振噪声，然后使用大白鲨吸音棉对底盘做了第二层的密封处理，让隔音效果更为理想。尾箱产生的共鸣噪音和排气管噪音是十分明显的，尾箱和轮毂进行双层施工，让尾箱变得更加“结实”，达到较好的隔音降噪效果。 图片：7.jpg  使用隔音材料对底盘做第二层密封处理，底盘隔音，抑制车辆底板震动，阻隔路噪，克制颠簸噪音。大白鲨吸音棉在减震板发挥出最大效果之下，吸收多余的杂音，进一步提升我们的隔音效果。 图片：8.jpg  汽车在行驶的时候会产生较为明显的胎噪，而这类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。叶子板拆下来做止振处理，轮弧使用大白鲨隔音止震板对轮弧做了第一层的止振处理，对汽车的叶子板做了隔音处理。对轮弧的第二层使用大白鲨吸音棉进行密封处理，有效阻止了胎噪的传入。 图片：5.jpg  汽车在行驶的时候，发动机不仅会产生较大的机械噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度，所以改装技师一方面使用大白鲨隔音材料，对汽车的U型槽做了密封处理，另外一方面又使用大白鲨隔音止震板和大白鲨引擎盖专用棉，对引擎盖做了隔音隔热处理，在减少噪声产生和传播的同时，也对引擎盖起到了保护作用。 |
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