全副武装，最强钓鱼车！丰田FJ酷路泽陆巡改装三分频汽车音响/超薄低音倒模/罗马战神线材/A柱灯光工艺

丰田酷路泽FJ是笔者很久以前就了解过的一台车，曾经有过仗剑走天涯的梦想，坐骑就是类似这种粗犷带着柔情的FJ，而且是红色的，时过境迁，车没有买成，仗剑走天涯也没有 实现，反而这份情结一直在心底涌现！机缘巧合，有缘分接这台改装车，带着好奇走近这台车，和车主细聊，了解车主的需求和要求，以及常用的音源播放方式。这是车主第二台车，第一台车是奥迪Q5 在音乐之声改装的音响系统，车主说：这么几年过去了，音响系统从来没有出现过问题，家人早就劝我换车，我实在是舍不得这套音响效果，所以一直没有换车。增加的这台FJ，主要是平时休闲钓鱼越野玩。

我一直跟我店里的小伙伴说，用心做好每台车，我们用心做的，终有一天福报会返流，也许我们不知道是哪一天，但是那天来的时候，一定是我们之前就已经打好基础的。类似这样的案例很多，这也是口碑积累的好处。
我们只管用心去做，其他的交给时间！

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车主平时以听蓝牙音乐为主，在不改变原车主机的情况下，我们搭配用蓝牙播放器来播放音乐，车主听音乐以人声流行歌曲为主，那么系统搭配就在音源和解码还有音质的解析力上做到最佳状态，喇叭选择德国彩虹的经典德国系列三分频设计，主动三分频。
阿尔派0850S解码器DSP做音频信号解析核心，搭配罗马战神优质音频线喇叭线做信号传输，打好基础，才能让声音信号传输更顺畅！美国捷力超薄低音倒模在后备箱的左侧。整套系统搭配简洁精致，器材品质高，符合车主的预算和要求！

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酷路泽FJ汽车音响配置；
原车主机
音源：意大利舞仕刚柔5.0蓝牙数字播放器
解码器：阿尔派0850S DSP音频解码
前门：德国彩虹德国系列GL-6.3三分频
后门：阿尔派中音
功放：发烧友定制品牌 力库606 六路功放
低音功放：力库1K2低音功放
低音；美国捷力10TW3超薄低音倒模
工艺：三分频倒模/工艺倒模/走线
线材耗材：意大利罗马战神光纤线/罗马战神喇叭线/罗马战神音频线
隔音：乌克兰CTK环保隔音/CTK35MM太空记忆棉
施工店家：武汉音乐之声汽车音响改装店

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原车喇叭和德国彩虹喇叭对比~~  喇叭很水很轻，彩虹经典款德国系列喇叭确实不错。

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日系车门板打开以后都是一样的样子，铁皮薄弱，用手敲就是咚咚的铁皮的声音，门板隔音做扎实，喇叭中低频的动态表现更好，门板密封好以后，对喇叭声音发挥创造更好的条件。对于隔音降噪也有很大的提升。

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门板第一层CTK减震隔音处理，门板更厚实，CTK黑金刚隔音材料对于降低噪音有着非常好的效果。

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CTK黑金刚隔音材料施工第二层，打造密封书架箱效果。再用手敲击门板明显可以感觉门板的声音更厚实。堵住多余的空洞，避免声音发散。

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酷路泽FJ专用喇叭垫圈无损安装，做好防水处理。

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德国彩虹德国系列两分频喇叭无损安装完成，选择德国罗马战神红衣骑士喇叭线，好的线材对声音的影响是很大的，可以让我们听到更多的声音细节，无论是高频还是通透感都有很大的提升。

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前门喇叭安装完成图片，音乐之声的工艺有着独特的气质和不一样的感觉，这就是专业的魅力！

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红色喇叭线是罗马战神喇叭线。

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后门也做了CTK隔音处理。

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在噪音最大的部位 有针对性的做了全车隔音处理，底盘主副驾驶底板是路噪胎噪，还有发动机噪音来源的最大部位之一，CTK的银卫士搭配CTK的黑金刚做好减震处理。这是非常有效的隔音部位。

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再搭配CTK纯进口35MM太空记忆棉处理，太空记忆棉自带记忆吸音孔，有自动回弹至最佳的吸收噪音的状态，无论是胎噪还是路噪都可以得到有效吸收，除了价格小贵，别的没什么毛病。

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后备箱低音倒模部位也做了细致的隔音降噪处理，CTK银卫士隔音减震细致施工，降低噪音的产生。

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第二层CTK35MM太空记忆棉施工，用料扎实，工艺一流！吸收来自尾部的轰轰的共振低频噪音非常有效！

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三分频A柱倒模安装位置，罗马战神红衣骑士喇叭线安装，做主动分频处理。

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喇叭线走线细节。在汽车音响系统搭配设计中，线材的重要性要再次敲黑板，线材就如建房子的钢筋，身体的血管一样，音频信号传输是否顺畅，音质是否干净无杂质，声音清澈干净，都离不开线材的辅助，其中喇叭线和音频线，还有音源播放器的光纤线是核心，喇叭线在安装的过程中需要拆一些东西，所以在搭配的时候，都建议喇叭线别省这个预算，好的喇叭线，声音的明亮度和质感，光泽度明显不一样。音频线如果受限于预算，后期还可以换，没有换喇叭线这么复杂和繁琐。车主非常认可，线材的重要性，毕竟是有过改装音响经验的，沟通起来特别顺畅，感谢车主对我们的信任和配合。才有了酷路泽的好声音。

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三分频喇叭倒模安装角度合理，不影响视线，声场定位更好，三分频在前声场形成一个舞台听感，乐器摆放，人声定位会更精准。

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三分频A柱倒模加灯光处理，非常的别具一格，也非常个性化。开车的时候灯光会熄灭。开门会亮。

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非常个性的FJ~~

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▲后声场阿尔派喇叭和原车中音喇叭对比，后声场只是辅助，所以不破坏原车的外观和结构了。

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▲阿尔派中音喇叭原车位无损安装。

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▲后声场喇叭罩回复。

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▲意大利罗马战神喇叭线和战神的音频线是标配了，发烧友定制品牌“力库”六路功放驱动前门三分频喇叭单元，力库单路低音功放驱动美国捷力超薄10寸低音，阿尔派0850S 十二路解码器做音频处理部分。好声音不问出处，耳朵收货最关键！
在音源上，选择的是意大利舞仕刚柔5.0蓝牙数字音乐播放器，车主的听音习惯就是以蓝牙为主，在不影响原车主机功能操控不额外改动主机，升级一只蓝牙无损播放器是最佳选择。光纤数字信号传输到阿尔派    0850   S 解码器。

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▲考虑车辆涉水，保护器材不被水泡，功放和解码器都按照在后备箱后排座椅靠背处，做好稳固处理，确保车辆在形式过程中，不会有异响等售后问题产生。

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▲做了一个精美的器材保护罩，把暴露线材的位置都遮挡起来，也不影响后排座椅下倒。美国捷力超薄低音倒模在后备箱的右侧，不占用后备箱的空间，同时达到最佳的音质效果，真是一举二得的选择。

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▲低音倒模容积有要求，严格按照低音箱体容积计算，然后倒模做出好的低音效果，用上美国捷力专用网罩。

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▲后备箱的空间足以给车主放置钓鱼用品，很宽敞。

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▲整体按照完成，非常个性的汽车音响改装方案，兼顾了视觉听觉还有空间合理的利用性。

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▲酷路泽FJ音响改装案例完成，声音听感非常到位，细节也好，声音大气平衡，能量感很强，很简单也不复杂的音响配置就可以做到这样的听感，很多车主求而不得的，这台酷路泽就轻松实现了。器材选择非常重要，搭配也很重要，最核心的还是调试和安装。

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器材不是越贵越好，笔者做音响改装十年整，2009年入行到2019年，师从国内调音大师黄继耀先生，黄老师是做技术出身的，这六年来，黄老师给了我很大的影响，那就是如何让店有生命力，让车主改完音响以后还持续的记得我们，并且愿意介绍朋友来改，那就是把车主当自己的亲人，把车主的车当我们自己的车，自己的车用什么器材，就给车主用什么。不忽悠车主，不挖坑，能够买得起豪车，改得起音响的，都是有一定水平的高人，这个世界上都是比我们聪明的人很多，我们做的就是，踏踏实实做事，本本分分做人，用心做好每台车！！