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图片：2018112361246301.jpg  扬声器又称为喇叭，通过音盆振膜振动以驱动空气而发出声音；扬声器经功率放大器驱动，将音频电信号转换（还原）成声信号（声波）。 而同轴扬声器则是众多扬声器中的一种，它是指在同一轴心上安装了两个分别负责重放高音和中低音的扬声器。这种扬声器一般不仅要求高中音在同一个轴心上，也要求相应振膜面要重合。同轴扬声器优点很多，例如可提高单体扬声器的频宽，重放音乐的声场定位就很理想，特别是在重放的音乐具有声像定位准确率、声扬表现等都表现较好，而音乐中众多乐器发出声音的各自位置也不易混乱，从而音乐清晰透明。一般比较适用于喜欢重复性欣赏汽车音乐的人。 图片：2018112361140941.jpg  今天要介绍的这款扬声器相信能“挽救”不少朋友的耳朵，来自美国DS18的Z-654二分频同轴扬声器就是今天的主角。这是一款为狂欢炸街音乐而生的鉴赏级扬声器，能极大程度地满足你对高品质声音的极致想象。其卓越的音质效果，出色的平衡度，极佳的瞬态响应，超强的兼容性，都能完美演绎每一个音乐细节，让你乐在其中。 由美国DS18团队精心研发打造出来的Z-654，用来馈赠那些一直支持DS18的音响爱好者。音盘采用法国玻璃纤维加工而成，喇叭25.5mm音圈设计，搭配铸铝盆架、天然橡胶折环，以及超大的钕磁铁。，搭配天然橡胶折环加铝铸盆架，精巧的铜芯盆座设计，能有效阻隔外来的声音干扰，保证舒适隔音度的同时大大提升了声音的接收和处理速度，超大的磁路系统设计增加了器材承受功率以及优化声音信号的能力。如此一来低频下潜深且富有弹性，低频层次丰富，音色自然还原度高、震撼。 图片：2018112361268629.jpg  在我有限的经验里，被身边朋友问到最多的几个品牌，大多数性价比其实很低，有的品牌的很多喇叭声音在我听来是非常不健康的。但是销量却是一点都不差，因为名气大，躺着就能把钱赚，为什么还要做好产品赚钱呢。更有甚者产品都不是自己来做，品控什么的都不需要插手就把大家的钱赚了。而大多数车主对于声音的评判缺乏经验，就更容易被混淆概念。比如加个功放换两对喇叭，声音又大又亮就觉得音响变得好听。离开改装店后听一会儿就觉得耳朵累，多听几个自己长听的曲子发现音质还是谈不上好。这是很常见的情况。 DS18的这款扬声器在声音的出色表现以及公司良好的品质保障，是众多车主升级喇叭的首选。从外观上看做工精致、结构紧凑、从性能上看美国DS18系列产品均有独特的爆炸震撼音质技术，所以其播放出来的音乐动感十足，给人如临现场的真实体验。 瑞格尔索德说，“每一个热爱机械，钟爱汽车的男人，在内心深处都是一个音乐家。”汽车音响面前的分岔口，你，又会作何选择呢？ 产品参数： 80瓦RMS功率 180瓦最大功率 20mm/.79 “PEI DOME 高音单元 25.5mm/1” 音圈 阻抗：4欧姆 磁铁：14.5盎司 频率响应：45Hz-25KHz 灵敏度：93dB 材料（锥体）：来自法国的玻璃纤维 |
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