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重庆车改坊带你领略福特锐界发烧级汽车音响改装伊顿全新旗舰S3
对于汽车音响发烧友而言，能够拥有一台适合自己听音风格的音响系统是多么幸福的一件事。
福特锐界车主即将安装的这台系统是经过一段时间的完善搭配而出的，我们与车主之间的沟通，协助车主试听体验，最后才完善出这套车主倾心的音响系统，早早的就预约好了时间，所有安装工作准备妥当。 图片：1577629632762378.jpg  改装车型：福特锐界 改装配置： 前声场:德国伊顿全新旗舰S3 处理器:美国ARC PS8-PRO 功 放:美国ARC SE签名版2300*4台 低 音:美国ARC 黑金刚 主 机:日本天龙A1 线 材:澳洲柏力 改装亮点：德国伊顿全新旗舰S3,同款劳斯莱斯库里南 改装店家：车改坊重庆旗舰店 图片：1577629632582456.jpg  图片：1577629632420289.jpg  日本天龙A1主机。 图片：1577629678811423.jpg  图片：1577629678396408.jpg  图片：1577629679471724.jpg  图片：1577629679721796.jpg  电声界近20年来在动圈式喇叭的技术层面基本没有创新，特别是在中低音喇叭的创新上。许多品牌推出来的新品，基本上是外观或工艺上的小改变，谈不上有突破性的技术创新。而为了打破这种现状，德国ETON推出全新的喇叭单元，包括高音与中低音的振膜到驱动部分都全部重新设计。由德国ETON的技术总监多米尼克带来了全新的旗舰喇叭S3。 图片：1577629632157645.jpg  高音单元采用的是等离子体处理镁合金三文治振膜材质，手工涂层的丝质悬边。并用多种优化气流设计，并配有异形的后腔体，使声音听感更自然，失真度低，德国ETON独有的RCFS专利技术，使之成为德国ETON的又一杰作。另外还有如喷涂处理的铝质高音安装支架，使声音更优化的网罩设计，使喇叭更好安装。 倒模安装在三角位的高音单元喇叭，高清音频：丰富真实的细节+真实还原的动态。 图片：1577629721517835.jpg  图片：1577629721506216.jpg  中音和中低音喇叭，都采用有着革命性的音盆技术，音盆为阳极处理的镁合金振膜，在音盆上再打孔，螺旋线排列；穿孔用Olenelm蜡状材质填充，使孔洞有着气泡一样的形状。德国ETON的这种创新设计，使其在音盆振膜里形成一个减振器，可将音盆的分割振动与失真最大可能地降低，结果是有着极佳的平衡感。 倒模安装在A柱上的中音单元喇叭，手工涂层处理的丝质防尘帽，柔软而有良好阻尼，使中频表现更佳。阻抗线性设计使声音的失真度更低。 图片：1577629760444653.jpg  图片：1577629759140056.jpg  以及安装在门板上的中低音喇叭，精心设计顶级发烧的精压铝盆架，可以降低单元的共振而减少失真，并使喇叭有着独特的外观。 图片：1577629788426246.jpg  图片：1577629788308062.jpg  图片：1577629788514633.jpg  这样一套优秀的喇叭器材绝对需要配备专业的施工安装手法，才能真正让音响效果发挥到极致 图片：1577629807858268.jpg  图片：1577629807421811.jpg  当然如果还是靠原车小功率去推动，肯定是力不从心的，功放的加入才能让喇叭“随心所欲”进行工作，四台美国ARC SE签名版2300功放的加入，不管没什么样动态的音乐都是切换自然。功放的摆放和接线不仅要美观，还需要细致安全方便后期维护，而采取的方式自然就是尾箱工艺式安装。 图片：1577629834345595.jpg  图片：1577629834526266.jpg  图片：1577629834391728.jpg  图片：1577629835615413.jpg  图片：1577629835254528.jpg  打开尾箱映入眼帘的还有一只美国ARC黑金刚超低音，大红色的箱体外观，奢华，确保稳定充沛的低频下潜和大动态响应。 图片：1577629848202949.jpg  图片：1577629848242278.jpg  图片：1577629848272577.jpg  众所周知，德国ETON是国际知名的顶级HiFi喇叭的制造商，在家用顶级HiFi，汽车发烧音响到为如劳斯莱斯订制的原车顶级音响，德国ETON赖以成名的如陶瓷高音，蜂巢式中低音振膜，让许多发烧音响品牌包括豪车选用德国ETON的喇叭产品。 对于现在市场上的各个车型的汽车音响改装本店都有着丰富的实战经验，并且打造出的每一台车都是独一无二的，每个人对于音乐的喜好都是不同的，但不管你喜好如何，只要你选择信任我们，那么我们必定能为你定制出一套个性化且满足你需求的汽车音响效果。 |
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